2026 FE 250
Husqvarna FE 250 2026 je nejlehčí čtyřtaktní enduro motocykl s hmotností pouhých 106,9 kg bez paliva. Výkonný DOHC čtyřtaktní jednoválec o objemu 249,9 cm³ s titanovými sacími ventily produkuje maximální výkon 31,6 kW (43 koní). Motor s hmotností pouhých 26,8 kg je nejlehčím čtyřtaktním motorem v nabídce a přispívá k výjimečné ovladatelnosti. Kompresní poměr 14,4:1 zajišťuje vysokou účinnost spalování a živou odezvu plynu. WP XACT Closed Cartridge přední vidlice 48 mm se zdvihem 300 mm a zadní tlumič WP XACT se zdvihem 300 mm poskytují vynikající ovládání. 42 mm škrticí klapka Keihin s elektronickým vstřikováním paliva zajišťuje okamžitou odezvu. Brembo hydraulická spojka a brzdový systém zajišťují precizní ovládání. Quickshifter umožňuje řazení nahoru bez použití spojky. Výška sedla 952 mm poskytuje přístupnou ergonomii.
Máte zájem o Husqvarna FE 250?
Kontaktujte nás pro více informací o nejlehčím čtyřtaktním enduro motocyklu. Rádi vám poradíme s výběrem a připravíme nabídku na míru.
Potřebujete poradit?
Zavolejte nám, napište email nebo se stavte přímo u nás. Rádi s vámi projdeme všechny možnosti a technické specifikace.
Kontaktovat násNavštivte nás
Přijďte si prohlédnout Husqvarna FE 250 naživo a vyzkoušet si posez. Těšíme se na vaši návštěvu!
Telefon: +420 601 025 289 | Email: husqvarna@racetool.cz
Kompletní informace o cenách
Husqvarna FE 250
Cena:295 500,- Kč
Máte zájem o tento model? Kontaktujte nás pro aktuální informace o ceně a dostupnosti. Rádi vám připravíme nabídku na míru včetně možností financování a pojištění.
01. PROGRESIVNÍ VÝKON
MOTOR
DOHC jednoválec 249,9 cm³
Výkonný DOHC čtyřtaktní jednoválec o objemu 249,9 cm³ (Double Overhead Camshaft) s elektronickým vstřikováním paliva produkuje maximální výkon 31,6 kW (43 koní). Motor s vrtáním 78 mm a zdvihem 52,3 mm nabízí optimální rovnováhu mezi výkonem a ovladatelností. Hmotnost motoru je pouhých 26,8 kg, což je nejnižší hmotnost mezi všemi čtyřtaktními enduro motory. Kompresní poměr 14,4:1 je nejvyšší v nabídce a zajišťuje vysokou účinnost spalování. Motor je navržen pro snadné spuštění za všech podmínek díky elektronickému vstřikování. Konstrukce zajišťuje dlouhou životnost i při náročném enduro použití.
HLAVA VÁLCE
DOHC hlava s titanovými ventily
Kompaktní DOHC hlava válce (Double Overhead Camshaft) je navržena pro optimální průtoky a minimální hmotnost. Titanové sací ventily o průměru 36,3 mm snižují hmotnost ventilového rozvodu a umožňují vyšší otáčky motoru. Výfukové ventily o průměru 29,1 mm jsou optimalizovány pro efektivní výfuk spalin. DLC finger followers (Diamond-Like Carbon) zajišťují minimální tření a maximální životnost. Optimalizované sací a výfukové kanály zajišťují maximální výkon v celém rozsahu otáček. Hlava válce je navržena pro efektivní chlazení s optimalizovanými chladicími kanály.
VÁLEC A PÍST
Válec s CP pístem
Válec s vrtáním 78 mm je vyroben z hliníku s nikasil povrchem pro minimální tření a maximální životnost. Kovaný píst CP (Cylinder Piston) zajišťuje vysokou pevnost při minimální hmotnosti. Optimalizovaný tvar pístu přispívá k efektivnímu spalování palivové směsi. Válec je navržen pro efektivní chlazení s optimalizovanými chladicími žebry. Konstrukce umožňuje snadnou výměnu pístu při servisu. Design přispívá k vysokému výkonu motoru při minimální hmotnosti.
ŠKRTICÍ KLAPKA
42 mm škrticí klapka Keihin
Elektronické vstřikování paliva s 42 mm škrticí klapkou Keihin zajišťuje okamžitou odezvu plynu a optimální spalování. Systém poskytuje přesné dávkování paliva v celém rozsahu otáček a při všech podmínkách. Elektronické řízení umožňuje snadné spuštění za studena i při extrémních teplotách. Škrticí klapka je navržena pro minimální odpor vzduchu a maximální průtok. Systém eliminuje potřebu ručního sytění a zjednodušuje obsluhu. Keihin technologie zajišťuje konzistentní výkon v různých nadmořských výškách.
VÝFUK
Optimalizovaný výfukový systém
Výfukový systém je optimalizován pro maximální výkon v celém rozsahu otáček. Konstrukce z nerezové oceli zajišťuje odolnost proti korozi a dlouhou životnost. Optimalizované průtoky výfukových plynů přispívají k plynulému výkonu motoru. Kompaktní design snižuje celkovou hmotnost motocyklu. Výfukový systém je navržen pro splnění emisních norem při zachování maximálního výkonu. Tlumič výfuku poskytuje příjemný zvuk čtyřtaktního motoru.
02. NEJMODERNĚJŠÍ PODVOZEK
RÁM
Chromovanomolybdenový ocelový rám
Lehký chromovanomolybdenový ocelový rám s modrým metalickým lakem je navržen pro optimální rovnováhu mezi tuhostí a flexibilitou. Konstrukce rámu využívá motor jako nosný prvek pro maximální tuhost při minimální hmotnosti. Geometrie rámu je optimalizována pro vynikající ovládání v terénu. Modrý metalický lak poskytuje odolnost proti korozi a atraktivní vzhled. Rám poskytuje vynikající zpětnou vazbu jezdci o chování motocyklu. Konstrukce zajišťuje dlouhou životnost i při náročném enduro použití.
PODSEDLOVÝ RÁM
Hybridní podsedlový rám
Inovativní hybridní podsedlový rám kombinuje 60% polyamid a 40% hliník pro optimální poměr pevnosti a hmotnosti. Celková hmotnost podsedlového rámu je pouhých 1,8 kg. Polyamidová část poskytuje optimální flexibilitu pro absorpci nárazů, zatímco hliníkové vložky zajišťují tuhost v klíčových místech. Konstrukce umožňuje snadnou montáž a demontáž sedla a bočních plastů. Hybridní design přispívá k nízké celkové hmotnosti motocyklu. Podsedlový rám je navržen pro dlouhou životnost bez únavy materiálu.
KYVNÁ VIDLICE
Litá hliníková kyvná vidlice
Lehká litá hliníková kyvná vidlice je navržena pro optimální tuhost a minimální hmotnost. Konstrukce zajišťuje precizní vedení zadního kola a maximální trakci při akceleraci. Optimalizovaný design poskytuje vysokou tuhost v podélném i příčném směru. Nápravnice zadního kola má průměr 22 mm pro maximální tuhost. Kyvná vidlice je navržena pro snadnou údržbu a výměnu ložisek. Konstrukce zajišťuje dlouhou životnost i při náročném enduro použití.
PLASTY
Odolné plasty s in-mould grafikou
Plasty jsou vyrobeny z odolného polypropylénu s optimální flexibilitou pro enduro použití. Design plastů je navržen pro minimální hmotnost při zachování maximální ochrany. In-mould grafika je integrována přímo do plastu pro dlouhou životnost a odolnost proti poškrábání. Ergonomický tvar umožňuje snadný pohyb jezdce při stání a přesouvání hmotnosti. Povrchová úprava je odolná proti UV záření. Plasty poskytují dostatečnou ochranu rámu a komponentů před nečistotami.
PALIVOVÁ NÁDRŽ
8litrová palivová nádrž
Palivová nádrž s objemem 8 l zajišťuje dostatečný dojezd pro dlouhé enduro trasy. Nádrž je vyrobena z odolného plastu s optimální flexibilitou. Tvar nádrže je navržen pro pohodlné uchopení koleny při stání a agresivní jízdě. Nádrž je umístěna nízko a centrálně pro optimální rozložení hmotnosti. Uzávěr nádrže je bezpečnostní s odvzdušněním. Design nádrže přispívá k kompaktním rozměrům motocyklu a nízké celkové hmotnosti.
03. INOVATIVNÍ VÝHODA
PŘEDNÍ VIDLICE
WP XACT Closed Cartridge 48 mm
Prémiová přední vidlice WP XACT Closed Cartridge s průměrem 48 mm poskytuje vynikající ovládání a komfort v náročném terénu. Zdvih 300 mm zajišťuje dostatečnou rezervu pro absorpci velkých nárazů. Closed Cartridge technologie poskytuje konzistentní tlumení v celém rozsahu zdvihu. Vidlice nabízí plně nastavitelnou kompresi a odskok pro přizpůsobení podle hmotnosti jezdce a stylu jízdy. Pružinová konstrukce zajišťuje lineární charakteristiku a vynikající zpětnou vazbu. Vidlice je navržena pro snadnou údržbu a výměnu oleje.
ZADNÍ TLUMIČ
WP XACT zadní tlumič
Prémiový zadní tlumič WP XACT se zdvihem 300 mm poskytuje vynikající trakci a komfort. Tlumič je vybaven CFD optimalizovaným pístem pro konzistentní tlumení v celém rozsahu zdvihu. Konstrukce nabízí plně nastavitelnou kompresi, odskok a předpětí pružiny pro přizpůsobení podle hmotnosti jezdce a stylu jízdy. Tlumič je navržen pro minimální tření a maximální citlivost na malé nerovnosti. Robustní konstrukce zajišťuje dlouhou životnost i při náročném enduro použití. Tlumič je navržen pro snadnou údržbu a servis.
HYDRAULICKÉ BRZDY
Brembo brzdový systém
Prémiový brzdový systém Brembo poskytuje vynikající brzdný výkon a precizní dávkování. Přední brzda s 260 mm kotoučem a radiální čtyřpístkovou třmenou zajišťuje maximální brzdný výkon. Zadní brzda s 220 mm kotoučem a jednopístkovou třmenou poskytuje vyvážené brzdění. Systém je navržen pro konzistentní výkon i při extrémních podmínkách. Brembo komponenty zajišťují vynikající zpětnou vazbu jezdci. Brzdy poskytují precizní ovládání v náročném terénu.
HYDRAULICKÁ SPOJKA
Brembo hydraulická spojka
Prémiová hydraulická spojka Brembo zajišťuje lehké a přesné ovládání bez nutnosti seřizování lankem. Hydraulický systém poskytuje konzistentní ovládání bez ohledu na teplotu a opotřebení. Spojka je vybavena DDS systémem (Damped Diaphragm Steel) pro plynulé zapojování. Systém eliminuje únavu ruky při dlouhých jízdách. Brembo komponenty zajišťují vynikající zpětnou vazbu a precizní ovládání. Hydraulická spojka je bezúdržbová a spolehlivá.
KOLA A PNEUMATIKY
Prémiová kola s Michelin pneumatikami
Kola s rozměry 21" vpředu a 18" vzadu jsou standardem pro enduro použití. Hliníkové ráfky s CNC obráběnými náboji poskytují optimální poměr pevnosti a hmotnosti. Černě eloxované ráfky zajišťují odolnost proti korozi a atraktivní vzhled. Nerezové dráty zajišťují dlouhou životnost. Kola jsou osazena pneumatikami Michelin, které nabízejí vynikající přilnavost na různých površích. Design ráfků je optimalizován pro enduro použití s vynikající odolností proti nárazům.
BRÝLE
CNC obráběné brýle
Prémiové CNC obráběné brýle z kovaného hliníku poskytují optimální tuhost a precizní vedení přední vidlice. CNC obrábění zajišťuje přesné rozměry a minimální hmotnost. Brýle nabízejí nastavitelný offset 22 mm pro přizpůsobení geometrie podvozku. Černé eloxování poskytuje odolnost proti korozi a atraktivní vzhled. Konstrukce zajišťuje vynikající tuhost při minimální hmotnosti. Design umožňuje snadnou montáž řídítek v různých pozicích.
CHLADICÍ SYSTÉM
Chladicí systém s CFD designem
Výkonný chladicí systém s CFD designem (Computational Fluid Dynamics) zajišťuje optimální provozní teplotu motoru i při náročné jízdě. Chladiče jsou vyrobeny z hliníku s optimalizovanými lamelami pro maximální chlazení. Design chladičů je navržen pro maximální průtok vzduchu. Systém je vybaven ventilátorem pro dodatečné chlazení při pomalé jízdě. Robustní konstrukce zajišťuje odolnost proti poškození v terénu. Chladiče jsou vybaveny chrániči pro ochranu před kameny a větvemi.
04. POKROČILÁ TECHNOLOGIE
SVĚTLOMET
LED světlomet
Výkonný LED světlomet poskytuje vynikající viditelnost při jízdě za šera a v noci. LED technologie zajišťuje jasné bílé světlo s nízkou spotřebou energie. Kompaktní design světlometu přispívá k lehkému vzhledu přední části motocyklu. Světlomet je navržen pro odolnost proti nárazům a vibracím. LED diody mají dlouhou životnost bez nutnosti výměny. Světlomet splňuje homologační požadavky pro silniční provoz.
PŘEPÍNAČ MAP
Map Select Switch
Přepínač Map Select Switch umožňuje výběr ze 2 jízdních map pro přizpůsobení charakteru motoru podle podmínek. Systém také umožňuje nastavení kontroly trakce a aktivaci quickshifteru. Přepínač je umístěn na levé straně řídítek pro snadný přístup. Změna nastavení je okamžitá bez nutnosti zastavení motoru. Systém umožňuje optimalizaci výkonu pro různé typy terénu. Přepínač je navržen pro snadnou obsluhu i v rukavicích.
QUICKSHIFTER
Quickshifter pro plynulé řazení
Standardní quickshifter umožňuje řazení nahoru bez použití spojky a zavírání plynu pro plynulejší akceleraci. Senzor detekuje pohyb řadicí páčky a instruuje ECU k přerušení zapalování na zlomek sekundy pro bezproblémovou změnu rychlostního stupně. Systém znamená kratší časy řazení a možnost udržet plný plyn při akceleraci. Quickshifter umožňuje udržet obě ruce na řídítkách při řazení pro maximální kontrolu. Funkce je obzvláště užitečná při sportovní jízdě a přispívá k dynamickému zážitku z jízdy.
STUPAČKY
Stupačky s CFD designem
Prémiové stupačky s CFD designem (Computational Fluid Dynamics) jsou navrženy pro maximální grip a kontrolu v náročném terénu. Konstrukce z kované oceli zajišťuje vysokou pevnost a odolnost proti ohnutí. Povrch stupačky je opatřen agresivními zuby pro maximální přilnavost bot. Optimální šířka stupačky poskytuje stabilní platformu pro nohy jezdce. Stupačky jsou snadno vyměnitelné v případě poškození. Design umožňuje snadné čištění od bláta.
STARTÉR
Elektrický startér
Model FE 250 je vybaven elektrickým startérem pro snadné spuštění za všech podmínek. Elektrický startér zajišťuje spolehlivé spuštění jedním stiskem tlačítka. Systém je vybaven výkonnou baterií pro spolehlivé spuštění i za studena. Elektrický startér je navržen pro minimální hmotnost. Systém zajišťuje okamžité spuštění motoru bez fyzické námahy. Startér je spolehlivý a bezúdržbový.
AIRBOX
Optimalizovaný airbox s Twin Air filtrem
Optimalizovaný airbox je navržen pro maximální průtok vzduchu a ochranu před nečistotami. Konstrukce zajišťuje efektivní filtraci vzduchu i v prašném prostředí. Airbox je vybaven prémiovým Twin Air filtrem pro maximální filtrační účinnost. Design umožňuje snadný přístup k filtru pro čištění a výměnu bez nutnosti demontáže sedla. Optimalizované průtoky vzduchu přispívají k maximálnímu výkonu motoru. Airbox je navržen pro minimální odpor vzduchu.
Technické parametry
| Typ motoru | 4-taktní jednoválec, DOHC |
| Objem | 249,9 cm³ |
| Vrtání | 78 mm |
| Zdvih | 52,3 mm |
| Výkon | 31,6 kW (43 k) |
| Kompresní poměr | 14,4:1 |
| Sací ventily | Titanové, 36,3 mm |
| Výfukové ventily | 29,1 mm |
| Startér | Elektrický |
| Převodovka | 6-stupňová, Pankl Racing Systems |
| Spojka | Hydraulicky ovládaná DDS spojka, Brembo |
| Vstřikování paliva | Keihin, 42 mm škrticí klapka |
| Hmotnost motoru | 26,8 kg |