2026 TE 300 PRO
Husqvarna TE 300 PRO 2026 je vrcholný dvoutaktní enduro motocykl s tovární výbavou Factory Racing. S hmotností pouhých 103,6 kg bez paliva a výkonným dvoutaktním jednoválcem o objemu 293,2 cm³ nabízí tento stroj výjimečný poměr výkonu a hmotnosti. Model Pro Series je vybaven rozsáhlým seznamem prémiových komponentů včetně Factory Racing sady kol, Supersprox Stealth zadního pastorku, GALFER brzdových kotoučů a Brembo hydraulické spojky. WP XACT Closed Cartridge přední vidlice 48 mm se zdvihem 300 mm a zadní tlumič WP XACT se zdvihem 310 mm poskytují vynikající ovládání v náročném terénu. Elektronické vstřikování paliva TBI s 39 mm škrticí klapkou zajišťuje okamžitou odezvu plynu. Hybridní podsedlový rám kombinující polyamid a hliník snižuje hmotnost při zachování pevnosti. Exkluzivní šedé plasty a bílý práškový lak rámu odlišují model Pro Series od standardní verze. Elektrický i nožní startér zajišťují spolehlivé spuštění za všech podmínek.
Máte zájem o Husqvarna TE 300 PRO?
Kontaktujte nás pro více informací o tomto vrcholném enduro motocyklu s tovární výbavou. Rádi vám poradíme s výběrem a připravíme nabídku na míru.
Potřebujete poradit?
Zavolejte nám, napište email nebo se stavte přímo u nás. Rádi s vámi projdeme všechny možnosti a technické specifikace.
Kontaktovat násNavštivte nás
Přijďte si prohlédnout Husqvarna TE 300 PRO naživo a vyzkoušet si posez. Těšíme se na vaši návštěvu!
Telefon: +420 601 025 289 | Email: husqvarna@racetool.cz
Kompletní informace o cenách
Husqvarna TE 300 PRO
Cena:332 000,- Kč
Máte zájem o tento model? Kontaktujte nás pro aktuální informace o ceně a dostupnosti. Rádi vám připravíme nabídku na míru včetně možností financování a pojištění.
01. STYL
PLASTY
Exkluzivní šedé plasty
Model TE 300 PRO je vybaven exkluzivními šedými plasty, které odlišují řadu Pro Series od standardních modelů. Plasty jsou vyrobeny z odolného polypropylénu s optimální flexibilitou pro enduro použití. Design plastů je navržen pro minimální hmotnost při zachování maximální ochrany. Ergonomický tvar umožňuje snadný pohyb jezdce při stání a přesouvání hmotnosti. Povrchová úprava je odolná proti poškrábání a UV záření. Šedá barva dodává motocyklu prémiový a závodní vzhled.
PALIVOVÁ NÁDRŽ
8,5litrová palivová nádrž
Palivová nádrž s objemem 8,5 l zajišťuje dostatečný dojezd pro dlouhé enduro trasy. Nádrž je vyrobena z odolného plastu s optimální flexibilitou. Tvar nádrže je navržen pro pohodlné uchopení koleny při stání a agresivní jízdě. Nádrž je umístěna nízko a centrálně pro optimální rozložení hmotnosti. Uzávěr nádrže je bezpečnostní s odvzdušněním. Design nádrže přispívá k kompaktním rozměrům motocyklu.
STUPAČKY
Prémiové stupačky
Prémiové stupačky jsou navrženy pro maximální grip a kontrolu v náročném terénu. Konstrukce z kované oceli zajišťuje vysokou pevnost a odolnost proti ohnutí. Povrch stupačky je opatřen agresivními zuby pro maximální přilnavost bot. Optimální šířka stupačky poskytuje stabilní platformu pro nohy jezdce. Stupačky jsou snadno vyměnitelné v případě poškození. Design umožňuje snadné čištění od bláta.
02. OVLÁDÁNÍ
RÁM
Chromovanomolybdenový ocelový rám
Lehký chromovanomolybdenový ocelový rám s bílým práškovým lakem je navržen pro optimální rovnováhu mezi tuhostí a flexibilitou. Konstrukce rámu využívá motor jako nosný prvek pro maximální tuhost při minimální hmotnosti. Geometrie rámu je optimalizována pro vynikající ovládání v terénu. Bílý práškový lak je exkluzivní pro řadu Pro Series a odlišuje ji od standardních modelů. Rám poskytuje vynikající zpětnou vazbu jezdci o chování motocyklu. Konstrukce zajišťuje dlouhou životnost i při náročném enduro použití.
PODSEDLOVÝ RÁM
Hybridní podsedlový rám
Inovativní hybridní podsedlový rám kombinuje 60% polyamid a 40% hliník pro optimální poměr pevnosti a hmotnosti. Celková hmotnost podsedlového rámu je pouhých 1,8 kg. Polyamidová část poskytuje optimální flexibilitu pro absorpci nárazů, zatímco hliníkové vložky zajišťují tuhost v klíčových místech. Konstrukce umožňuje snadnou montáž a demontáž sedla a bočních plastů. Hybridní design přispívá k nízké celkové hmotnosti motocyklu. Podsedlový rám je navržen pro dlouhou životnost bez únavy materiálu.
KYVNÁ VIDLICE
Litá hliníková kyvná vidlice
Lehká litá hliníková kyvná vidlice je navržena pro optimální tuhost a minimální hmotnost. Konstrukce zajišťuje precizní vedení zadního kola a maximální trakci při akceleraci. Optimalizovaný design poskytuje vysokou tuhost v podélném i příčném směru. Nápravnice zadního kola má průměr 22 mm pro maximální tuhost. Kyvná vidlice je navržena pro snadnou údržbu a výměnu ložisek. Konstrukce zajišťuje dlouhou životnost i při náročném enduro použití.
PŘEDNÍ VIDLICE
WP XACT Closed Cartridge 48 mm
Prémiová přední vidlice WP XACT Closed Cartridge s průměrem 48 mm poskytuje vynikající ovládání a komfort v náročném terénu. Zdvih 300 mm zajišťuje dostatečnou rezervu pro absorpci velkých nárazů. Closed Cartridge technologie poskytuje konzistentní tlumení v celém rozsahu zdvihu. Vidlice nabízí plně nastavitelnou kompresi a odskok pro přizpůsobení podle hmotnosti jezdce a stylu jízdy. Pružinová konstrukce zajišťuje lineární charakteristiku a vynikající zpětnou vazbu. Vidlice je navržena pro snadnou údržbu a výměnu oleje.
ZADNÍ TLUMIČ
WP XACT zadní tlumič
Prémiový zadní tlumič WP XACT se zdvihem 310 mm poskytuje vynikající trakci a komfort. Tlumič je vybaven CFD optimalizovaným pístem pro konzistentní tlumení v celém rozsahu zdvihu. Konstrukce nabízí plně nastavitelnou kompresi, odskok a předpětí pružiny pro přizpůsobení podle hmotnosti jezdce a stylu jízdy. Tlumič je navržen pro minimální tření a maximální citlivost na malé nerovnosti. Robustní konstrukce zajišťuje dlouhou životnost i při náročném enduro použití. Tlumič je navržen pro snadnou údržbu a servis.
ŠKRTICÍ KLAPKA
39 mm škrticí klapka TBI
Elektronické vstřikování paliva TBI s 39 mm škrticí klapkou zajišťuje okamžitou odezvu plynu a optimální spalování. Systém poskytuje přesné dávkování paliva v celém rozsahu otáček a při všech podmínkách. Elektronické řízení umožňuje snadné spuštění za studena i při extrémních teplotách. Škrticí klapka je navržena pro minimální odpor vzduchu a maximální průtok. Systém eliminuje potřebu ručního sytění a zjednodušuje obsluhu. TBI zajišťuje konzistentní výkon v různých nadmořských výškách.
03. MOTOR
MOTOR
Dvoutaktní jednoválec 293,2 cm³
Výkonný dvoutaktní jednoválec o objemu 293,2 cm³ s elektronickým vstřikováním paliva poskytuje lineární a kontrolovatelný výkon v celém rozsahu otáček. Motor s vrtáním 72 mm a zdvihem 72 mm nabízí optimální rovnováhu mezi výkonem a točivým momentem. Hmotnost motoru je pouhých 24,6 kg, což přispívá k výjimečnému poměru výkonu a hmotnosti. Motor je navržen pro snadné spuštění za všech podmínek díky elektronickému vstřikování. Konstrukce zajišťuje dlouhou životnost i při náročném enduro použití. Motor poskytuje okamžitou odezvu plynu pro maximální kontrolu v terénu.
KLIKOVÁ SKŘÍŇ
Odlehčená kliková skříň
Kliková skříň je vyrobena z tlakově litého hliníku pro optimální poměr pevnosti a hmotnosti. Konstrukce je navržena pro minimální hmotnost při zachování maximální pevnosti. Optimalizované vnitřní průtoky zajišťují efektivní plnění válce palivovou směsí. Kliková skříň je navržena pro snadnou údržbu a přístup k interním komponentům. Robustní konstrukce zajišťuje dlouhou životnost i při náročném enduro použití. Design přispívá k kompaktním rozměrům motoru.
VÁLEC
Optimalizovaný válec
Válec je vyroben z hliníku s nikasil povrchem pro minimální tření a maximální životnost. Konstrukce válce je optimalizována pro efektivní plnění a výfuk palivové směsi. Optimalizované výfukové a přepouštěcí kanály zajišťují maximální výkon v celém rozsahu otáček. Válec je navržen pro efektivní chlazení s optimalizovanými chladicími žebry. Konstrukce umožňuje snadnou výměnu pístu při servisu. Design přispívá k lineárnímu průběhu výkonu motoru.
OLEJOVÁ NÁDRŽ
Integrovaná olejová nádrž
Olejová nádrž pro dvoutaktní olej je integrována do konstrukce motocyklu pro kompaktní rozměry. Nádrž má dostatečný objem pro dlouhé enduro trasy bez nutnosti častého doplňování. Elektronický systém automaticky dávkuje olej podle otáček a zatížení motoru. Průhledná část nádrže umožňuje snadnou kontrolu hladiny oleje. Nádrž je navržena pro snadné doplňování oleje. Systém zajišťuje optimální mazání motoru za všech podmínek.
VÝFUK
Výfukový systém s elektronickým řízením
Výfukový systém je vybaven elektronickým systémem řízení výfuku, který optimalizuje výkon v celém rozsahu otáček. Systém automaticky upravuje průřez výfuku podle otáček motoru pro maximální výkon. Konstrukce z nerezové oceli zajišťuje odolnost proti korozi a dlouhou životnost. Optimalizované průtoky výfukových plynů přispívají k plynulému výkonu motoru. Kompaktní design snižuje celkovou hmotnost motocyklu. Výfukový systém je navržen pro splnění emisních norem při zachování maximálního výkonu.
04. DÍLY PRO SERIES
BRZDOVÉ KOTOUČE
GALFER brzdové kotouče
Prémiové brzdové kotouče GALFER poskytují vynikající brzdný výkon a odolnost proti přehřátí. Přední kotouč s průměrem 260 mm a zadní 220 mm zajišťují optimální brzdný výkon. Speciální design s vlnitým profilem zlepšuje chlazení a odvod vody. Kotouče jsou vyrobeny z vysoce kvalitní oceli pro maximální životnost. Design minimalizuje hmotnost při zachování pevnosti. GALFER kotouče jsou standardní výbavou Factory Racing týmů.
CHRÁNIČE BRZDOVÝCH KOTOUČŮ
Chrániče brzdových kotoučů
Robustní chrániče brzdových kotoučů chrání kotouče před poškozením kameny a překážkami v terénu. Chrániče jsou vyrobeny z odolného plastu s optimální flexibilitou. Design umožňuje snadnou montáž a demontáž bez nutnosti sundávání kola. Chrániče poskytují ochranu bez omezení chlazení brzdových kotoučů. Konstrukce je navržena pro minimální hmotnost. Chrániče jsou standardní výbavou modelu Pro Series.
ZADNÍ ROZETA
Supersprox Stealth zadní rozeta
Prémiová Supersprox Stealth zadní rozeta kombinuje hliníkové tělo s ocelovými zuby pro optimální poměr hmotnosti a životnosti. Hliníkové tělo snižuje neodpruženou hmotnost a zlepšuje ovládání. Ocelové zuby zajišťují dlouhou životnost i při náročném používání. Speciální design minimalizuje hluk a vibrace řetězového převodu. Rozeta je navržena pro snadnou výměnu při servisu. Supersprox rozety jsou standardní výbavou Factory Racing týmů.
KRYT MOTORU
Kryt motoru s ochranou přepákování
Robustní kryt motoru chrání klikové skříně a výfuk před poškozením při jízdě v náročném terénu. Kryt je vyroben z odolného plastu s optimální flexibilitou pro absorpci nárazů. Integrovaná ochrana přepákování chrání zadní tlumič a páky přepákování. Design umožňuje snadnou montáž a demontáž pro přístup k motoru. Kryt je navržen pro minimální hmotnost při maximální ochraně. Konstrukce zajišťuje dostatečné chlazení motoru.
BREMBO SYSTÉM
Brembo hydraulická spojka a brzdy
Prémiový brzdový systém Brembo poskytuje vynikající brzdný výkon a precizní dávkování. Hydraulická spojka Brembo zajišťuje lehké a přesné ovládání bez nutnosti seřizování lankem. Radiální třmeny poskytují maximální brzdný výkon s minimálním úsilím na páčce. Systém je navržen pro konzistentní výkon i při extrémních podmínkách. Brembo komponenty jsou standardní výbavou Factory Racing týmů. Systém zajišťuje vynikající zpětnou vazbu jezdci.
SADA KOL
Factory Racing Wheelset
Prémiová Factory Racing sada kol s CNC obráběnými hliníkovými ráfky snižuje neodpruženou hmotnost a zvyšuje tuhost. Ráfky jsou vyrobeny z vysoce kvalitního hliníku pro maximální pevnost při minimální hmotnosti. CNC obrábění zajišťuje přesné rozměry a optimální vyvážení. Kola jsou osazena nerezovými dráty pro dlouhou životnost. Design ráfků je optimalizován pro enduro použití s vynikající odolností proti nárazům. Factory Racing kola jsou standardní výbavou závodních týmů.
POTAH SEDLA
Competition potah sedla
Závodní Competition potah sedla s vylepšeným gripem umožňuje lepší kontrolu při agresivní jízdě. Speciální povrchová úprava poskytuje maximální přilnavost i při mokrých podmínkách. Potah je vyroben z odolného materiálu s dlouhou životností. Ergonomický tvar sedla umožňuje snadný pohyb jezdce vpřed i vzad. Design sedla je optimalizován pro stání při jízdě v terénu. Competition potah je standardní výbavou modelu Pro Series.
GRIPY
Soft compound ODI gripy
Prémiové ODI gripy s měkkou směsí poskytují maximální přilnavost a komfort při dlouhých jízdách. Měkká směs zajišťuje vynikající grip i při mokrých podmínkách. Ergonomický tvar gripů snižuje únavu rukou při náročné jízdě. Gripy jsou navrženy pro snadnou montáž bez použití lepidla. Odolný materiál zajišťuje dlouhou životnost i při intenzivním používání. Design gripů přispívá k preciznímu ovládání motocyklu.
05. DÍLY
CHLADIČE
Výkonné chladiče
Výkonné chladiče zajišťují optimální provozní teplotu motoru i při náročné jízdě. Chladiče jsou vyrobeny z hliníku s optimalizovanými lamelami pro maximální chlazení. Design chladičů je navržen pro maximální průtok vzduchu. Robustní konstrukce zajišťuje odolnost proti poškození v terénu. Chladiče jsou vybaveny chrániči pro ochranu před kameny a větvemi. Systém zajišťuje stabilní provozní teplotu za všech podmínek.
BRÝLE
CNC obráběné brýle
Prémiové CNC obráběné brýle z kovaného hliníku poskytují optimální tuhost a precizní vedení přední vidlice. CNC obrábění zajišťuje přesné rozměry a minimální hmotnost. Brýle nabízejí nastavitelný offset pro přizpůsobení geometrie podvozku. Konstrukce zajišťuje vynikající tuhost při minimální hmotnosti. Design umožňuje snadnou montáž řídítek v různých pozicích. Brýle jsou navrženy pro dlouhou životnost i při náročném enduro použití.
06. ELEKTRONIKA
SVĚTLOMET
LED světlomet
Výkonný LED světlomet poskytuje vynikající viditelnost při jízdě za šera a v noci. LED technologie zajišťuje jasné bílé světlo s nízkou spotřebou energie. Kompaktní design světlometu přispívá k lehkému vzhledu přední části motocyklu. Světlomet je navržen pro odolnost proti nárazům a vibracím. LED diody mají dlouhou životnost bez nutnosti výměny. Světlomet splňuje homologační požadavky pro silniční provoz.
PŘEPÍNAČ MAP
Map Select Switch
Přepínač Map Select Switch umožňuje snadnou změnu jízdních map přímo z řídítek. Systém nabízí různé mapy pro přizpůsobení charakteru motoru podle podmínek a preferencí jezdce. Přepínač je umístěn na levé straně řídítek pro snadný přístup. Změna mapy je okamžitá bez nutnosti zastavení motoru. Systém umožňuje optimalizaci výkonu pro různé typy terénu. Přepínač je navržen pro snadnou obsluhu i v rukavicích.
STARTÉR
Elektrický a nožní startér
Model TE 300 PRO je vybaven elektrickým i nožním startérem pro maximální spolehlivost spuštění. Elektrický startér zajišťuje snadné spuštění za všech podmínek jedním stiskem tlačítka. Nožní startér slouží jako záložní systém v případě vybité baterie. Oba systémy jsou navrženy pro minimální hmotnost. Elektrický startér je vybaven výkonnou baterií pro spolehlivé spuštění i za studena. Systém zajišťuje okamžité spuštění motoru.
SYSTÉM ŘÍZENÍ MOTORU
Pokročilý systém řízení motoru
Pokročilý systém řízení motoru optimalizuje vstřikování paliva a zapalování pro maximální výkon a spolehlivost. Systém automaticky upravuje parametry motoru podle teploty, nadmořské výšky a zatížení. Elektronika zajišťuje snadné spuštění za studena i při extrémních teplotách. Systém umožňuje výběr jízdních map pro přizpůsobení charakteru motoru. Diagnostická funkce usnadňuje identifikaci případných problémů. Systém je navržen pro maximální spolehlivost v náročných podmínkách.
Technické parametry
| Typ motoru | 2-taktní jednoválec |
| Objem | 293,2 cm³ |
| Vrtání | 72 mm |
| Zdvih | 72 mm |
| Startér | Elektrický + nožní |
| Převodovka | 6-stupňová |
| Spojka | Hydraulicky ovládaná DDS spojka |
| Vstřikování paliva | TBI (Throttle Body Injection), 39 mm škrticí klapka |
| Hmotnost motoru | 24,6 kg |