KTM 690 SMC R
STOP GROWING UP
KTM 690 SMC R dominuje konkurenci a dokazuje, že je nesporným králem své třídy. Poskytuje jezdci agilní ovladatelnost, nejlepší výkon ve své třídě a ergonomii zaměřenou na jezdce. Model KTM 690 SMC R ztělesňuje heslo READY TO RACE se 110% oddaností svému účelu. Od smyků do zatáček, power-wheelies přes vrcholy kopců až po tvrdé sprinty úzkými horskými průsmyky – KTM 690 SMC R je stvořen pro čistou zábavu.
Máte zájem o KTM 690 SMC R?
Kontaktujte nás pro více informací o tomto výjimečném supermoto motocyklu. Rádi vám poradíme s výběrem a připravíme nabídku na míru.
Potřebujete více informací?
Zavolejte nám, napište email nebo se stavte přímo u nás. Rádi s vámi projdeme všechny možnosti a technické specifikace.
Nabízíme také možnosti financování a pojištění přesně na míru vašim potřebám.
Navštivte nás
Přijďte si prohlédnout KTM 690 SMC R naživo a vyzkoušet si posez. Těšíme se na vaši návštěvu!
Telefon:+420 601 025 289 | Email:ktm@racetool.cz
Kompletní informace o cenách
KTM 690 SMC R
4 roky tovární záruky!
Cena:319 900,- Kč
Máte zájem o tento model? Kontaktujte nás pro aktuální informace o ceně a dostupnosti. Rádi vám připravíme nabídku na míru včetně možností financování a pojištění.
01. CLUTCH IN, REVS UP!
READY TO SHRED
Kapotáž
S ergonomickým trojúhelníkem speciálně navrženým pro vše od rychlých zatáček až po pohodlné dojíždění se KTM 690 SMC R může pochlubit agresivní, štíhlou kapotáží. Ta je dokonale stylizována pro snadné přechody mezi jízdou na silnici a občasnými šotolinovými úseky. Kapotáž je také vyrobena z osvědčeného, flexibilního a dlouhotrvajícího materiálu PP (polypropylen), který je lépe přizpůsoben pro supermoto a agresivní jízdu. Ergonomicky tvarovaná boční kapotáž zajišťuje pevný úchop koleny pro maximální kontrolu a chrání nádrž před poškozením.
PLUSH PERFORMANCE
Nastavitelnost
Najít ideální nastavení při útoku na oblíbené zatáčky je snadné díky plně nastavitelnému odpružení KTM 690 SMC R. Přední vidlice WP APEX-USD s průměrem 48 mm je nastavitelná v kompresi a odskoku, zatímco zadní tlumič WP APEX s Pro-Lever pákovým systémem nabízí nastavení komprese (vysokorychlostní i nízkoorychlostní), odskoku a předpětí. Páčky brzdy a spojky jsou plně nastavitelné, stejně jako stupačky, což umožňuje každému jezdci přizpůsobit motocykl přesně svým preferencím. Nemluvě o kompletním katalogu doplňků PowerParts, které zvyšují výkon i styl a umožňují další personalizaci vašeho stroje.
INFOTAINMENT
TFT displej a konektivita
Displej H42 TFT o úhlopříčce 4,2" zaujímá čelní pozici před jezdcem a nabízí jedinečné uživatelské rozhraní přizpůsobené kompaktní velikosti obrazovky. Vyrobený z lepeného skla, displej má speciální povrchovou úpravu a polarizaci pro omezení odlesků a zvýšení viditelnosti za všech světelných podmínek. Jezdci mají přístup k hudbě, příchozím hovorům, navigaci krok za krokem a jízdním režimům přímo na displeji – kompletně s USB portem pro dobíjení zařízení. Tento moderní systém zajišťuje, že zůstanete připojeni, ať už jedete kamkoliv.
02. DROP THE CLUTCH!
LIGHT UP THE DARKNESS
LED osvětlení
KTM 690 SMC R je vybaven výkonným LED světlometem a LED směrovkami. Tyto moderní světelné jednotky nejen fungují perfektně, když se svět ponoří do tmy, ale také poskytují vylepšenou viditelnost při navigaci v hustém provozu nebo za mlhavých podmínek. LED technologie nabízí jasnější a efektivnější osvětlení s nižší spotřebou energie ve srovnání s tradičními halogenovými světlomety, což přispívá k delší životnosti a nižším nákladům na údržbu. Výsledkem je lepší viditelnost za všech podmínek a větší bezpečnost při jízdě v noci nebo za špatného počasí.
POWER HUNGRY
Motor
Vítejte u nejnovější generace legendárního jednoválcového motoru KTM LC4! Stále stejně neprůstřelný a razantní jako vždy, ale aktualizovaný s novými kryty spojky a statoru, zcela novou klikovou skříní, vylepšeným systémem dodávky oleje a - což je nejdůležitější - vyšším výkonem. Motor o objemu 692,7 cm³ produkuje 79 koní a točivý moment 73 Nm, což poskytuje dostatek síly pro agresivní akceleraci a power-wheelies. Pokročilý systém řízení motoru Keihin EMS s ride-by-wire a dvojitým zapalováním zajišťuje optimální spalování, okamžitou odezvu na plyn a precizní kontrolu výkonu v každé situaci. Kapalinové chlazení udržuje motor v optimálním teplotním rozsahu i při náročné jízdě.
PICK YOUR POWER
TRACK MODE
Odemkněte ještě více možností přizpůsobení a schopností s volitelným TRACK Mode. Díky barevnému TFT displeji mohou jezdci použít TRACK Mode k přepínání dalších nastavení, jako je Launch Control pro dokonalé starty, režim Anti-wheelie, nastavení prokluzu a regulace prokluzu motoru - vše na dosah tlačítka. Tento pokročilý režim umožňuje jezdcům vytěžit maximum z výkonu motocyklu na závodní dráze nebo při agresivní jízdě, zatímco elektronické systémy poskytují potřebnou podporu a bezpečnost. TRACK Mode je ideální pro ty, kteří chtějí posunout své schopnosti na další úroveň.
BRAKE YOUR WAY
SPORT ABS
Volitelný SPORT ABS umožňuje jezdcům být agresivnější na brzdách, než by ABS zasáhlo. Zatímco funkčnost ABS zůstává aktivní na předním i zadním kole, ABS zasahuje o něco později, což umožňuje tvrdší brzdění s redukovanou intervencí při zvedání zadního kola, což umožňuje tvrdší a přesnější brzdné manévry. Tento režim je ideální pro zkušené jezdce, kteří chtějí maximální kontrolu nad brzděním při agresivní jízdě. Brzdový systém s kotoučem o průměru 300 mm vpředu a 240 mm vzadu poskytuje vynikající brzdný výkon s precizním dávkováním.
03. HIT THE ROAD
FIND YOUR FOOTING
Stupačky
KTM 690 SMC R je vybaven stupačkami s kratším, štíhlým profilem potřebným pro maximální úhel náklonu při agresivní jízdě v zatáčkách. Odnímatelná gumová vložka zajišťuje pohodlí s běžnou silniční obuví a pomáhá absorbovat vibrace při delších cestách. Tento design umožňuje jezdcům dosáhnout extrémních úhlů náklonu bez rizika kontaktu stupačky se zemí, což je klíčové pro supermoto styl jízdy. Stupačky jsou navrženy tak, aby poskytovaly optimální grip a kontrolu při agresivních manévrech, zatímco gumová vložka zajišťuje komfort při každodenním použití.
PEACE OF MIND
Ergonomie
Každý povrch, kterého se jezdec na KTM 690 SMC R dotýká - od bočních krytů nádrže až po vedení kabelů u stupačky - byl optimalizován pro maximální výkon a pohodlí. Ergonomicky mají jezdci úplnou svobodu pohybu bez jakéhokoli strachu ze zachycení bot nebo nepohodlných jízdních pozic při agresivní jízdě s koleny (a lokty) u země. Kompaktní design a nízká hmotnost 153,5 kg bez paliva činí z KTM 690 SMC R mimořádně agilní stroj, který reaguje na každý pohyb jezdce s přesností a okamžitou odezvou. Tato ergonomie je výsledkem desetiletí zkušeností KTM se supermoto závoděním.
TAKE A SEAT
Sedlo
KTM 690 SMC R je vybaven sedlem s výškou 899 mm a ultra-gripovým potahem, který dokonale ladí s výrazným designem motocyklu. Potah sedla má také speciální texturu pro supermoto, která spolupracuje s koženými závodními kombinézami a poskytuje grip a neomezený pohyb jezdce při agresivních manévrech. Tvar sedla je optimalizován pro rychlé přesuny hmotnosti a aktivní jízdu, což je klíčové pro supermoto styl. Výška sedla 899 mm poskytuje ideální rovnováhu mezi kontrolou a pohodlím, zatímco štíhlý profil umožňuje snadné dosažení na zem při zastavení.
04. CARVE IT UP
STOPPING POWER
Brzdy
Na předním kole je namontován osvědčený brzdový třmen BREMBO M 4.32 Monoblock. Ten poskytuje špičkový brzdný výkon ve své třídě, který je kombinován s lehkými kotoučovými brzdami - průměr 320 mm vpředu a 240 mm na zadním kole - a vytváří klíčovou kombinaci brzdného výkonu a konzistentního pocitu z brzdy. Tento prémiový brzdový systém zajišťuje precizní dávkování a vynikající výkon při agresivním brzdění do zatáček, což je klíčové pro supermoto styl jízdy. Systém poskytuje jezdci maximální důvěru při tvrdém brzdění a umožňuje pozdní brzdění do zatáček s plnou kontrolou.
THE BACKBONE
Rám
O něco tužší než předchozí generace, KTM 690 SMC R je postaven kolem známého příhradového rámu, vyrobeného z lehkých sekcí vysoce kvalitní chromovanomolybdenové oceli. Rám je navržen tak, aby měl vysokou torzní tuhost pro nejlepší kombinaci ovladatelnosti, a zároveň je speciálně naladěn pro podélnou flexibilitu, která absorbuje energii nárazů kol. Tato konstrukce poskytuje ideální rovnováhu mezi stabilitou při vysokých rychlostech a agilností v ostrých zatáčkách. Práškové lakování zajišťuje dlouhodobou odolnost proti korozi a mechanickému poškození.
CURVED PIVOT
Kyvná vidlice
Tento design kyvné vidlice umožňuje optimální montážní pozici zadního tlumiče, což zajišťuje vysokou míru progrese. Proces odlévání z jednoho kusu eliminuje jakékoli nesrovnalosti a slabá místa, která by byla vlastní svařované kyvné vidlici. Výsledkem je lehká, tuhá a spolehlivá konstrukce, která poskytuje konzistentní výkon i při extrémním zatížení. Tato kyvná vidlice je navržena speciálně pro supermoto použití a zajišťuje optimální přenos výkonu na zadní kolo při akceleraci z zatáček.
FORK IN THE ROAD
Přední vidlice
Maximální kontrola pro supermoto je posílena vidlicí WP APEX 48 USD. Design split fork vyvinutý společnostmi WP a KTM byl přizpůsoben pro KTM 690 SMC R. Vidlice je vybavena pružinami na obou stranách se samostatnými funkcemi tlumení - komprese je na levé straně a odskok na pravé straně. Nemají na sebe žádný negativní vliv. Tlumení lze proto snadno nastavit pomocí otočných koleček na vrcholu obou trubek vidlice, s 30 kliknutími nastavení na každé straně. Zdvih odpružení 224 mm poskytuje dostatečnou rezervu pro tvrdé nárazy při agresivní jízdě.
SPRING INTO ACTION
Zadní tlumič
Tlumič WP APEX je speciálně naladěn pro supermoto a je připojen ke kyvné vidlici systémem Pro-Lever. To zajišťuje progresivní charakter odpružení a vysokou odolnost proti dosednutí. Plně nastavitelný, včetně vysokorychlostní a nízkoorychlostní komprese, můžete nastavit tlumič podle jakýchkoli podmínek a preferencí jezdce. Zdvih odpružení 240 mm vzadu poskytuje dostatečnou rezervu pro tvrdé nárazy a skoky. Nastavení předpětí, odskoku a komprese umožňuje přesné přizpůsobení chování motocyklu vašemu stylu jízdy a zatížení.
Technické parametry
| Typ motoru | Jednoválec, 4-taktní motor |
| Objem | 692,7 cm³ |
| Výkon | 79 PS |
| Točivý moment | 73 Nm |
| Převodovka | 6-stupňová |
| Emise CO2 | 96 g/km |
| Chlazení | Kapalinové chlazení |
| Uspořádání válců | Jednoválec |
| Systém řízení motoru | Keihin EMS s RBW, dvojité zapalování |
| Motorový olej | Motorex Power Synth SAE 10W-50 |
| Typ motoru | 4-takt |
| Tlumič výfuku | Primární a sekundární tlumič z nerezové oceli |