2026 KTM 1390 Super Duke R EVO
KTM 1390 SUPER DUKE R EVO je skutečně evolved BEAST. Nejenže sdílí stejný pokrok jako zcela nový KTM 1390 SUPER DUKE R, ale také přináší intuitivní WP poloaktivní odpružení (SAT) do popředí. Díky schopnosti automaticky přizpůsobit odpružení vstupu jezdce nebo povrchu vozovky přináší inteligenci na asfalt a do lovu. S výkonem 190 koní, 145 Nm točivého momentu a hmotností pouhých 200 kg bez paliva nabízí téměř poměr výkonu k hmotnosti 1:1. Tento stroj je stvořen pro dominanci na silnici i na okruhu, s pokročilými technologiemi jako je 5" TFT displej, jízdní režimy, telemetrie a prémiové komponenty od Brembo a WP.
Máte zájem o KTM 1390 SUPER DUKE R EVO?
Kontaktujte nás pro více informací o tomto výjimečném motocyklu. Rádi vám poradíme s výběrem a připravíme nabídku na míru.
Potřebujete více informací?
Zavolejte nám, napište email nebo se stavte přímo u nás. Rádi s vámi projdeme všechny možnosti a technické specifikace.
Nabízíme také možnosti financování a pojištění přesně na míru vašim potřebám.
Navštivte nás
Přijďte si prohlédnout KTM 1390 SUPER DUKE R EVO naživo a vyzkoušet si posez. Těšíme se na vaši návštěvu!
Telefon:+420 601 025 289 | Email:ktm@racetool.cz
Kompletní informace o cenách
KTM 1390 SUPER DUKE R EVO - Orange
4 roky tovární záruky!
Cena:568 900,- Kč
Máte zájem o tento model? Kontaktujte nás pro aktuální informace o ceně a dostupnosti. Rádi vám připravíme nabídku na míru včetně možností financování a pojištění.
KTM 1390 SUPER DUKE R EVO - Black
4 roky tovární záruky!
Cena:568 900,- Kč
Máte zájem o tento model? Kontaktujte nás pro aktuální informace o ceně a dostupnosti. Rádi vám připravíme nabídku na míru včetně možností financování a pojištění.
01. HIDDEN DRAGON
LIGHT UP THE DARKNESS
LED Headlight
Propalující se hluboko do temnoty je dravé LED světlomet, které dává KTM 1390 SUPER DUKE R EVO ještě surovější vzhled. S charakteristickými denními svítícími světly, která automaticky upravují intenzitu podle okolního osvětlení, automatickým potkávacím světlem, které zůstává rozsvícené několik sekund po ukončení jízdy, a uvítací animací světlometu při zapnutí - varování je jasné. THE BEAST je na lovu.
MULTITOOL
Adjustability
Jednoduše řečeno, při ovládání BEASTA jako je KTM 1390 SUPER DUKE R EVO je jemné doladění a nastavitelnost klíčová. Nejenže jsou všechny ovládací prvky řazení a brzdění plně nastavitelné - jezdci mají také možnost reverzního schématu řazení a zdvihu páčky řazení. Páčky brzdy a spojky jsou nastavitelné ve vzdálenosti, což umožňuje každému jezdci najít perfektní pozici pro maximální kontrolu a pohodlí. Tato úroveň přizpůsobení zajišťuje, že každý jezdec může optimalizovat ergonomii podle svých preferencí.
30 YEARS OF DUKE
Colorways & Graphics
Při pohledu zpět a zároveň při razantním postupu do budoucnosti nese KTM 1390 SUPER DUKE R EVO 2026 své barvy jako poctu BEASTŮM, které přišly před ním. Čerpající z více než 30leté krevní linie, ikonická oranžová barevná varianta je inspirována jeho předchůdcem KTM 990 SUPER DUKE z roku 2005. Černá varianta představuje moderní a agresivní interpretaci závodního dědictví KTM. Grafika odráží závodní DNA a READY TO RACE filozofii, která je v srdci každého modelu DUKE.
FORGED NAKED
Bodywork
Když jste naked, nemáte co skrývat. KTM 1390 SUPER DUKE R EVO posouvá kompaktnost na novou úroveň. Nižší, surovější a svalnatější, KTM 1390 SUPER DUKE R EVO se pyšní ostrým designem nádrže, funkčními aero winglets a dravým LED světlometem s štíhlejším a agresivnějším postojem. Karoserie je navržena tak, aby maximalizovala aerodynamickou účinnost při zachování charakteristického naked vzhledu. Winglets generují přítlak při vysokých rychlostech a pomáhají udržet přední kolo na zemi při akceleraci.
02. ON THE HUNT
TARGET LOCKED
TFT-DISPLAY
5" TFT displej s bonded glass je navržen tak, aby jezdcům poskytl rychlejší přístup k různým funkcím motocyklu s mnohem menším počtem kliknutí. TFT displej také funguje ve spojení s volitelným KTMconnect, který propojuje váš smartphone s displejem pro přístup k navigaci, audio a hovorům. K dispozici je také USB-C připojení pro nabíjení vašeho chytrého zařízení. Displej nabízí vynikající čitelnost za všech světelných podmínek a intuitivní menu umožňuje snadnou navigaci mezi funkcemi. Grafika je čistá a přehledná, s důrazem na klíčové informace.
V-TWIN TORMENT
Engine
Pyšnící se nejnovější verzí řvoucího LC8 V-twin motoru, KTM 1390 SUPER DUKE R EVO je hladový po točivém momentu, epicky výkonný a vzrušující BEAST. S téměř poměrem výkonu k hmotnosti 1:1, výkonem 190 koní a 145 Nm točivého momentu s READY TO RACE hmotností 200 kg bez paliva - s homologací EURO 5+ - KTM 1390 SUPER DUKE R EVO otáčí planetou na její ose spíše než po ní jezdí. Motor využívá dvojité zapalování pro optimální spalování, Keihin EMS s ride-by-wire pro precizní odezvu plynu a kapalinové chlazení s výměníkem voda/olej pro stabilní provozní teploty i při extrémním zatížení.
OXYGEN HUNGRY
Air Intake
Ram air systém umožňuje přímější proudění vzduchu, což znamená, že KTM 1390 SUPER DUKE R EVO dýchá jako BEAST, kterým je. S přibližně 10 litry objemu airboxu spotřebovává kyslík jako gepard v plné rychlosti, zatímco design zajišťuje snadnou údržbu, když nastane potřeba. Systém je optimalizován pro maximální plnění válců při všech otáčkách motoru. Efektivní sání vzduchu přispívá k impozantnímu výkonu a točivému momentu, který je k dispozici v celém rozsahu otáček.
PICK YOUR POWER
Ride Modes
Konfigurovatelný s až 5 různými jízdními režimy, KTM 1390 SUPER DUKE R EVO je připraven na totální dominanci. S režimem STREET nastaveným jako výchozí, jezdci mají plný výkon, kontrolu trakce a omezené zvedání předního kola s snadnou odezvou plynu. V kroku výše režim SPORT zostřuje odezvu plynu a umožňuje určitý prokluz kola, zatímco režim RAIN dělá to, co říká jeho název, poskytuje maximální kontrolu trakce a snížený výkon na 130 PS. Volitelné režimy PERFORMANCE a TRACK posouvají KTM 1390 SUPER DUKE R EVO do zcela nové sféry, poskytující vylepšenou přizpůsobitelnost jezdce a neomezenou schopnost děsit superbiky.
FULL THROTTLE
Track Mode
Odvažte se zvolit režim TRACK a KTM 1390 SUPER DUKE R EVO se změní z řvoucího silničního ďábla na naprostého ničitele okruhů. Čitelnost TFT je vylepšena, ikony a klíčová data jsou zobrazena větší a jakékoli nepotřebné sekundární informace jsou odstraněny z pohledu. Zde mohou jezdci také přepínat Anti-wheelie zapnuto nebo vypnuto, s dostupným Launch Control pro perfektní start ze startovního roštu. Přirozeně, v tomto režimu není k dispozici žádný tempomat ani KTMconnect - protože v režimu TRACK není cruising možností. Tento režim je navržen pro maximální výkon a minimální rozptýlení.
TRACK ATTACK
Telemetry Screen & Lap Timer
Telemetrická obrazovka se nachází ve volitelném režimu TRACK. Zde mohou jezdci sledovat úhly náklonu, G-síly a funkci měření kol. Při výběru režimu TRACK je Lap Timer vizualizován na displeji, přičemž jezdec spouští nebo zastavuje čas kliknutím na tlačítko dálkových světel. Systém zaznamenává časy kol, nejrychlejší kolo a sektorové časy, což umožňuje jezdcům analyzovat svůj výkon a zlepšovat své časy. Telemetrická data poskytují cenné informace o jízdním stylu a pomáhají identifikovat oblasti pro zlepšení.
03. FUEL AND FUNCTION
FUEL THE BEAST
Nádrž
S objemem 17,5 litru nabízí THE BEAST dojezd až kolem 300 km, zatímco integrované aerodynamické winglets zvyšují přítlak a pomáhají udržet přední kolo na zemi při razantní akceleraci. Nádrž je vybavena charakteristickým KTM RACE ON uzávěrem, který umožňuje tankování bez použití klíče. Tvar nádrže je mírně rozšířený do stran, což zajišťuje výbornou oporu při prudkém brzdění a pevný kontakt kolenem při projíždění zatáček v náklonu. Design nádrže spojuje funkčnost s agresivním vzhledem - ostré linie a svalnaté tvary dokonale podtrhují dravý charakter tohoto motocyklu.
READY TO RACE
Ergonomics
Nebudeme si nalhávat. KTM 1390 SUPER DUKE R EVO je 100% hardcore a dominantní výkonnostní stroj. Z tohoto důvodu je ergonomicky stylizován pro sportovní jízdu. Nádrž je mírně nakloněna směrem ven, poskytující větší oporu při brzdění a lepší kontakt při jízdě s náklonem. Řídítka jsou také níže pro vylepšenou kontrolu bez kompromisů v pohodlí. Výška sedla 834 mm je perfektní pro agresivní práci na okruhu, ale dostatečně nízká pro snadný přístup. Pozice jezdce je navržena tak, aby maximalizovala kontrolu a zpětnou vazbu od motocyklu.
ALL DAY COMFORT
Seat
Zaměřený na výkon, ale stále pohodlný pro celodenní jízdu, KTM 1390 SUPER DUKE R EVO je navržen tak, aby byl schopný na okruhu jednu sekundu a reálným pasažérským motocyklem v další. Z tohoto důvodu je sedlo vyrobeno tak, aby bylo maximálně použitelné ve všech scénářích. Při 834 mm je to perfektní výška pro agresivní práci na okruhu, ale dostatečně nízká pro snadný přístup a pohodlí. Sedlo spolujezdce nebylo zapomenuto, což ho činí stejně pohodlným pro delší jízdy. Tvarování sedla poskytuje vynikající oporu při sportovní jízdě i při dlouhých cestách.
04. Control of the motorcycle
PREMIUM MANUFACTURER'S WARRANTY
Tovární záruka
Tento motocykl je dodáván s PRÉMIOVOU TOVÁRNÍ ZÁRUKOU. Jezdci si užívají až 4 roky krytí; jeďte bez obav a zažijte vzrušení z KTM s přidaným klidem v duši. Pro zachování platnosti záruky musí být pravidelné servisy prováděny podle servisního plánu u autorizovaného dealera KTM. Více informací a podrobností o tom, jak těžit z této nabídky, naleznete na stránce záruky KTM. Platí pro motocykly na skladě prodané od 3.2.2025. Tato rozšířená záruka je důkazem kvality a spolehlivosti motocyklů KTM.
THE BACKBONE
Frame
Rám využívá motor jako prostředek ke zvýšení torzní tuhosti, což činí KTM 1390 SUPER DUKE R EVO extrémně přesným. To umožňuje bezproblémovou, sebevědomou jízdní pozici, která se promítá do nakonec rychlejší jízdy. Toho je dosaženo maximalizací zpětné vazby od podvozku a předního pneumatiky. Rám také využívá trubky velkého průměru s tenkými stěnami pro optimální tuhost a hmotnost. Chromovanomolybdenový ocelový příhradový rám je práškově lakovaný pro odolnost a dlouhou životnost. Konstrukce rámu je výsledkem desetiletí závodních zkušeností a poskytuje perfektní rovnováhu mezi tuhostí a flexibilitou.
SPRING INTO ACTION
3rd Gen Semi-Active Suspension
KTM 1390 SUPER DUKE R EVO je vybaven nejnovější generací WP Semi-Active Technology (SAT), která představuje nejpokročilejší systém odpružení na trhu. Systém obsahuje elektronicky řízené magnetické ventily pro variabilní tlumení a poskytuje širokou škálu nastavitelnosti - od maximálního pohodlí po tvrdost a podporu připravenou na okruh - manuálně nebo automaticky. Systém neustále monitoruje vstup jezdce, povrch vozovky a dynamiku motocyklu, aby poskytl optimální nastavení odpružení v každém okamžiku. Tato technologie třetí generace je rychlejší, lehčí a přesnější než kdy předtím.
SPRING INTO ACTION
SAT Fork
Design Open Cartridge je technologie třetí generace Semi-active, která posouvá KTM 1390 SUPER DUKE R EVO na jinou úroveň. Cílem bylo poskytnout přesnější a konzistentnější chování tlumení při vyšších frekvencích, ale stále udržet všechny výhody rozsahu tlumení nabízeného elektrickým ventilem. Výsledek: o 750 g lehčí než vidlice KTM 1290 SUPER DUKE R EVO z roku 2023, efektivnější se schopností zpracovávat a reagovat rychleji. Vidlice WP APEX-USD Ø 48 mm poskytuje vynikající zpětnou vazbu a precizní ovládání v každé situaci.
MAX TRACTION
SAT Rear Shock
Tlumič WP APEX SAT má nově vyvinutý Semi-Active ventil s DCC. Navíc senzor v základně tlumiče měří jak zdvih, tak zrychlení, což poskytuje přesnější ovládání ventilu. Automatický nastavovač předpětí obsahuje senzor zdvihu, který také umožňuje samonastavovací systém. Systém může měřit zatížení jezdce a spolujezdce, povrch vozovky a vstup jezdce a zajistit ultimátní jízdní zážitek na silnici nebo okruhu. Zadní odpružení poskytuje vynikající trakci a stabilitu při akceleraci i brzdění.
PRO SETTING
Suspension Pro
Volitelný balíček SUSPENSION PRO umožňuje ještě více nastavení odpružení. Přidává dva další režimy tlumení - TRACK a PRO - se třemi nastaveními automatického vyrovnávání předpětí a možností zapnout nebo vypnout režim Anti-Dive. Součástí je také funkce Factory Start, inspirovaná startovacím zařízením z továrního stroje KTM RC16. Při zastavení je předpětí zadního tlumiče automaticky sníženo, což sníží zadní část motocyklu. To zajišťuje zvýšenou stabilitu při rozjezdu a přenáší hmotnost na zadní kolo pro lepší start ze startovního roštu.
ROLLING THUNDER
Wheels and Tires
KTM 1390 SUPER DUKE R EVO je standardně vybaven lehkými pneumatikami MICHELIN Power GP. Díky technologii dual compound tyto pneumatiky poskytují vylepšený grip jak při akceleraci v přímém směru, tak důležitěji při náklonu. Nejenže slibují výjimečný výkon na okruhu, ale nabízejí také vynikající chování na silnici jak za mokra, tak za sucha. Litá hliníková kola 3,50 x 17" vpředu a 6 x 17" vzadu jsou navržena pro optimální tuhost a nízkou hmotnost. Kombinace kol a pneumatik poskytuje precizní řízení a vynikající zpětnou vazbu.
STOPPING POWER
Brakes
Se vším tím dostupným tahem vpřed vyžaduje zastavení vážnou palebnou sílu. Vpředu jsou 4-pístkové Brembo Stylema monoblok třmeny podporovány BREMBO MCS radiálním brzdovým hlavním válcem, který umožňuje nastavení proměnné vzdálenosti a poměru. Kombinace zajišťuje ultimátní kontrolu a maximální brzdný výkon. Přední třmeny svírají sadu 320 mm plovoucích disků, zatímco zadní využívá dvoupístkový plovoucí třmen spárovaný s 240 mm diskem. Navíc spojka odpovídá brzdovým komponentům, s Brembo spojkovým válcem obsahujícím samoventilační systém, který eliminuje potřebu odvzdušňování hydraulického systému. Brzdový systém poskytuje vynikající modulaci a neúnavnou sílu.
Technické parametry
| Typ motoru | 2-válec, 4-takt, V 75° |
| Objem | 1350 cm³ |
| Výkon | 190 PS |
| Točivý moment | 145 Nm |
| Převodovka | 6-stupňová |
| Emise CO2 | 139 g/km |
| Chlazení | Kapalinové chlazení s výměníkem voda/olej |
| Uspořádání válců | Dvouválec |
| Systém řízení motoru | Keihin EMS s RBW a tempomatem, dvojité zapalování |
| Motorový olej | Motorex, SAE 10W-50 |
| Typ motoru | 4-takt |
| Tlumič výfuku | Nerezový primární a sekundární tlumič se dvěma katalyzátory |