2024 KTM 990 DUKE

POWER HUNGRY

MOTOR

Samozřejmě to není poprvé, kdy se štítek DUKE a označení 990 objevily společně na jednom stroji. Tahle mašina je však zcela jiná svým výkonem. Nový rám ukrývá paralelní dvouválec LC8c se zdvihovým objemem 947 cm3, výkonem 123 k a točivým momentem 103 Nm. Jedná se tak nejen o velmi výkonný, ale také o nejkompaktnější dvouválec v dané třídě. KTM 990 DUKE proto zaujme skvělou ovladatelností. Agresivnější profil vačkového hřídele a delší doba otevření ventilů zajišťují lepší jízdní chování. Širší chladič s optimalizovaným průtokem vzduchu se stará o účinné chlazení. K vyššímu výkonu motocyklu přispívá také nový výfukový systém.

PICK YOUR POWER

JÍZDNÍ REŽIMY

KTM 990 DUKE nabízí pět nastavitelných jízdních režimů a je tak připraven vypořádat se s jakoukoli výzvou. Ve výchozím nastavení v režimu STREET má jezdec k dispozici plný výkon, kontrolu trakce a funkci omezující zvedání předního kola s optimalizovanou odezvou na plyn. V režimu SPORT je ovládání škrticí klapky o něco ostřejší a motocykl umožňuje omezený prokluz kol. V režimu RAIN je k dispozici maximální trakce a výkon je snížen s ohledem na jízdu za mokra. Volitelné režimy PERFORMANCE a TRACK zásadně změní motocykl KTM 990 DUKE až na 11 – umožní jezdci ještě větší přizpůsobení parametrů a skutečně ostrou sportovní jízdu.

FULL THROTTLE

REŽIM TRACK

Po přepnutí do volitelného režimu TRACK se KTM 990 DUKE změní z nekompromisního silničního NAKED motocyklu na agresivní střelu, která vykružuje apexy s chirurgickou přesností. Režim TRACK umožňuje kompletní nastavení trakce zadního kola v 10 krocích prokluzu. Přináší také naprosto bezprostřední a brutální odezvu na plyn. Pořád je to málo? Co třeba pět úrovní funkce anti-wheelie nebo maximální akcelerace díky funkci LAUNCH CONTROL?

LIKE A BULLET

LAUNCH CONTROL

Model KTM 990 DUKE je vybaven funkcí LAUNCH CONTROL, která umožňuje rychle vyrazit vpřed – získáš maximální akceleraci při pevném startu. Stačí aktivovat funkci launch control, pořádně vzít za plyn, pustit spojku a vystřelit ze startovní čáry.

THE BACKBONE

RÁM

KTM 990 DUKE má zcela nový trubkový rám, u kterého byla prioritou zvýšená torzní tuhost a zpětná vazba poskytovaná jezdci. Využití kovaných dílů namísto plechových a integrovaný čep kyvné vidlice přináší ještě vyšší tuhost. V litém hliníkovém pomocném rámu je integrován airbox a přívodní otvory pro nasávání vzduchu jsou umístěny pod sedlem, což přispívá ke snížení hmotnosti.

PIVOT POINT

KYVNÁ VIDLICE

Nová lehká kyvná vidlice z litého hliníku zaručuje motocyklu KTM 990 DUKE lepší stabilitu a optimální pružnost. Ptáš se, proč zrovna pružnost? Silnice ve městě ani vesnické okresky nemají dokonalý povrch, takže i malá nerovnost může ovlivnit ovladatelnost. Zvýšená pružnost kyvné vidlice výrazně zlepšuje schopnost pohlcovat nárazy, zvyšuje účinnost zadního tlumiče a poskytuje lepší zpětnou vazbu jezdci.

SPRING INTO ACTION

VIDLICE

WP Apex je nastavitelná upside-down přední vidlice s průměrem noh 43 mm využívající otevřenou cartridge, která poskytuje 140 mm zdvihu. Jedná se o vidlici typu split, což znamená, že jedna noha se stará o kompresi a druhá o tlumení odskoku. Kompresi i odskok lze snadno a rychle nastavit pomocí klikacího kolečka s pěti kroky tak, aby vidlice vyhovovala schopnostem jezdce a jízdním podmínkám.

MAX TRACTION

ZADNÍ TLUMIČ

Vysoce kvalitní plynový zadní tlumič WP Apex Monotube je vybaven novou lehčí lineární pružinou, která spolu s novým nastavením nabízí jezdci větší citlivost a komfort. I zde lze odskok nastavit pomocí klikacího kolečka v pěti krocích. Stejně tak lze ručně upravit předpětí pružiny.

ROLLING THUNDER

KOLA A PNEUMATIKY

Pneumatiky Bridgestone S22 s vysokou přilnavostí – v rozměru 120/70-R17 vpředu a 180/55-R17 vzadu – jsou obuty na lehkých litých ráfcích a nabízejí excelentní výkon za různých jízdních podmínek.

STOPPING POWER

BRZDY

Když už máš výkonnou mašinu, měla by umět také adekvátně brzdit. Vepředu jsou dva lehké 300mm plovoucí kotouče se čtyřpístkovými radiálními třmeny, vzadu pak 240mm kotouč. Brzdy jsou spojeny s ověřeným antiblokovacím systémem s funkcí Supermoto ABS.