2026 KTM 300 EXC 6DAYS
KTM 300 EXC 6DAYS je legendární enduro stroj, který spojuje závodní DNA s praktickou použitelností. Tento dvoutaktní jednoválec s objemem 293 cm³ nabízí perfektní kombinaci výkonu, nízké hmotnosti a terénních schopností. Model 6DAYS vzdává hold úspěchům na ISDE Italia 2026 a přináší speciální výbavu, která z něj dělá skutečnou enduro zbraň.
Máte zájem o KTM 300 EXC 6DAYS?
Kontaktujte nás pro více informací o tomto výjimečném enduro motocyklu. Rádi vám poradíme s výběrem a připravíme nabídku na míru.
Potřebujete více informací?
Zavolejte nám, napište email nebo se stavte přímo u nás. Rádi s vámi projdeme všechny možnosti a technické specifikace.
Nabízíme také možnosti financování a pojištění přesně na míru vašim potřebám.
Navštivte nás
Přijďte si prohlédnout KTM 300 EXC 6DAYS naživo a vyzkoušet si posez. Těšíme se na vaši návštěvu!
Telefon:+420 601 025 289 | Email:ktm@racetool.cz
Kompletní informace o cenách
KTM 300 EXC 6DAYS
Cena:305 900,- Kč
Máte zájem o tento model? Kontaktujte nás pro aktuální informace o ceně a dostupnosti. Rádi vám připravíme nabídku na míru včetně možností financování a pojištění.
01. PŘÍPRAVA JE ZÁKLAD
INSPIROVÁNO ISDE24
Grafika
Řada KTM 6DAYS vzdává hold úspěchům na ISDE Italia 2026 s působivou grafikou, která zahrnuje barvy italské vlajky, lesklý oranžový rám a výrazné modré akcenty. Každý detail připomíná závodní dědictví a úspěchy na nejprestižnějších enduro závodech světa.
NASTAVENÍ SAG
Nastavitelnost
Příprava na závod nebyla nikdy jednodušší. Řada KTM EXCnabízí nastavení odpružení bez použití nářadí na obou stranách motocyklu. Tlumič s legendární technologií PDS disponuje ručně nastavitelnými ovladači pomalé a rychlé komprese, které umožňují jezdci upravit nastavení během několika sekund bez potřeby nářadí. Vpředu jsou vidlice také snadno nastavitelné díky ručním ovladačům komprese na spodní části vidlice a odskoku na horní části, což činí změnu nastavení za jízdy stejně snadnou jako otáčení plynu.
HLUBOKÝ NÁDECH
AIRBOX
Airbox je navržen tak, aby zajistil maximální průtok vzduchu s minimálním vnikáním vody. Precizní umístění vstupních kanálů je zaměřeno na laminární proudění vzduchu do sání a rovnoměrné využití celé plochy filtru. Pro Enduro specifický ochranný kryt pod boxem zabraňuje stříkání vody nebo nečistot od zadního kola, zatímco zatímco filtr Twin Air a tvar podpěrného rámu vzduchového filtru umožňuje jednoduchý systém montáže filtru do airboxu . Výsledkem je jednoduchá, přesná a bezpečná instalace filtru, a to bez použití nářadí klidně i přímo na trati.
PLNĚ NATANKOVÁNO
Palivová nádrž
Průhledná polyetylenová palivová nádrž je charakteristickým prvkem řady KTM Enduro. Po důkladném testování na závodech od GNCC až po nejtěžší FIM hard enduro závody jsou tyto nádrže postaveny opravdu jako tanky! Jednodílné palivové čerpadlo a filtr řídí přívod paliva, zatímco servis je velmi jednoduchý díky snadnému přístupu k palivovému filtru. Předělané uchycení palivové nádrže nyní drží nádrž pevněji na místě a chrání rám před opotřebením.
PŘEPNI TO
Ovládací prvky
Na pravé straně řídítek najdete elegantnější spínač start/stop a na levé straně přepínač výběru mapy, který umožňuje jezdcům vybrat mezi Mapou 1 nebo Mapou 2, standardně na všech modelech KTM EXC 6DAYS. Mapa 1 je standardní, lineárnější a předvídatelnější mapa výkonu, zatímco Mapa 2 je agresivnější mapa pro zvýšenou odezvu plynu a ostřejší, explozivnější výkon.
02. ZÁVODNÍ KOLO
CHLADNÁ HLAVA
Chladicí systém
Kontrola kapaliny je ještě jednodušší díky uzávěru chladiče se standardním závitovým otvorem. To umožňuje rychlejší a jednodušší otevření víčka chladiče pro doplnění. Pro dodatečné chlazení je ventilátor chladiče standardně vybaven napříč celou řadou modelů 6DAYS.
TOČIVÝ MOMENT
Motor
Dvoutaktní motor o objemu 300 cm³ nejenže přináší volbu do kategorie E3 Enduro, ale zůstává ideální volbou pro enduro jezdce, kteří chtějí maximální výkon a točivý moment při nejnižší možné hmotnosti. Další důvod, proč motor KTM 300 EXC stanovuje měřítko v konkurenční třídě Enduro E3 a hard enduro závodech po celém světě.
RYCHLOST PALIVA
Elektronické vstřikování
Dvoutaktní modely KTM Enduro jsou vybaveny elektronicky řízeným vstřikováním paliva - neboli TBI. ECU a škrtící klapka Keihin o průměru 39 mm vypočítávají ideální palivovou směs neustálou analýzou různých parametrů. Ochranný kryt je použit pro konektor paliva CPC pro přidání další vrstvy ochrany. Zatímco malý palivový filtr v palivové hadici zůstává na místě a je snadno přístupný.
CHYTŘEJŠÍ ELEKTRONIKA
Offroad Control Unit
Offroad Control Unit - neboli OCU - je umístěna pod sedlem a nahrazuje všechny elektronické pojistky a relé. Všechny výstupy jsou spínány v závislosti na signálech z regulátoru napětí a ECU nepřetržitě. V případě nadproudu jsou výstupy deaktivovány jednotlivě. To umožňuje snadnou detekci chyb, protože stav každého výstupu je indikován červenou nebo zelenou LED diodou. To znamená, že diagnostika elektrického problému na trati je stejně snadná jako zvednutí sedla a již není potřeba nosit drobné pojistky.
VYBER SI VÝKON
Volitelné mapy motoru
Navržený pro snadné ovládání, přepínač výběru mapy je standardně vybaven na modelech KTM EXC 6DAYS a umožňuje snadný výběr 2 unikátních map motoru. Mapa 1 je standardní, lineárnější a předvídatelnější mapa výkonu, zatímco Mapa 2 je agresivnější mapa pro zvýšenou odezvu plynu a ostřejší, explozivnější výkon.
NAPÁJENO LITHIEM
Baterie a kabeláž
Stejně jako zbytek dvoutaktní řady Enduro je KTM 300 EXC 6DAYS vybaven prověřeným a spolehlivým elektrickým startérem. Napájený ultralehkou 2 Ah lithium-iontovou startovací baterií poskytuje bezpečné a spolehlivé startování znovu a znovu, zatímco kabeláž má většinu elektrických komponentů pečlivě umístěných pod sedlem pro snadnou přístupnost.
PLYNULÝ POHYB JEZDCE
Ergonomie
Ergonomie zaměřená na jezdce, která poskytuje vylepšený kontakt kolen - zejména při stání ve stupačkách - s vylepšenými úchopovými plochami po celém obvodu. Plasty jsou tvarovány tak aby zamezily hromadění a přichytávání nečistot v mokrých, blátnivých podmínkách. Plochým profil sedla s vysoce přilnavým potahem, poskytujícím kontrolu jezdce a polyamidem vyztuženým hliníkovým podsedlovým rámem poskytujícím bezkonkurenční pocit a zpětnou vazbu, vaší jedinou starostí je navigace terénem před vámi.
BEZKONKURENČNÍ VÝKON
Výfuk
Přinášíme Braaap! Díky kompaktnímu motoru KTM 300 EXC 6DAYS je hlavní trubka navržena s cílem dosáhnout větší světlé výšky a snížit riziko poškození při jízdě přes hluboké kořeny, koleje nebo při zdolávání strmých skal. Tlumič je vyroben z lehkého hliníku a je stylově dokončen v antracitové barvě s logem 6DAYS.
VÝBAVA 6DAYS
Špičkové komponenty
První KTM nesoucí jméno 6DAYS se objevila již v roce 1996. Téměř 30 let později stále udržujeme toto dědictví naživu. Všechny modely KTM 6DAYS dostávají kompletní 6DAYS úpravu, od obráběných oranžově eloxovaných brýlí až po plný zadní brzdový kotouč. Každý jednotlivý prvek na modelu 6DAYS je speciálně vybrán pro daný úkol, opatřen vyhledávaným logem 6DAYS a vypuštěn k dominanci na trati.
03. NA ÚTOKU
KDE SE GUMA SETKÁVÁ S HLÍNOU
Kola a pneumatiky
KTM 300 EXC 6DAYS jezdí na sadě vysoce pevných hliníkových kol GIANT s logem 6DAYS spolu s CNC obráběnými náboji a hliníkovými špicemi. Ty jsou obuty do sady ultra přilnavých pneumatik Metzeler 6 DAYS Extreme, které poskytují výjimečnou trakci ve všech podmínkách.
POSTAVEN BÝT PÁTEŘÍ
Rám
Speciálně konstruovaný pro podélnou tuhost, řada KTM EXC 6DAYS je postavena kolem lesklého oranžového práškově lakovaného rámu poskytujícího výjimečnou zpětnou vazbu jezdci, absorpci energie a stabilitu při vysokých rychlostech. Toho je dosaženo změnou umístění rotujících hmot v rámu spolu s zpevněním rámu v místě připojení hlavy řízení. Úchyty stupaček jsou zapuštěny do rámu pro štíhleší design a pro menší riziko zachycení. Když jízda skončí, kovaný jednodílný boční stojánek zajišťuje, že váš enduro stroj stojí hrdě.
VÍCE NEŽ PODSEDLOVÝ RÁM
Podsedlový rám
Ultralehký podsedlový rám přebírá velení v zadní části hlavního rámu a obsahuje dvoudílnou konstrukci z polyamidu a vyztuženého hliníku. S pomocí výpočetní dynamiky byla do podsedlového rámu navržena specifická tuhost, aby poskytoval vynikající ovladatelnost a zpětnou vazbu jezdci. Tento kompaktní design podsedlového rámu také disponuje schopností ohýbat se a pružit v případě pádu, spíše než se zlomit, přičemž podsedlový rám plně integruje elektronické komponenty bez jakékoli potřeby dalších konzol, držáků nebo zbytečných upevnění.
NEOTŘESITELNÝ PŘEDNÍ KONEC
Vidlice WP XACT Closed-cartridge
Prověřená 48mm vidlice WP XACT Closed Cartridge byla aktualizována kratšími, lehčími hlavními pružinami s leštěným povrchem, což zlepšuje odolnost a snižuje hmotnost o 200 gramů. Tato vidlice poskytuje vynikající výkon v celém rozsahu zdvihu a je snadno nastavitelná bez použití nářadí.
DOSTAT VÝKON NA ZEM
Tlumič WP XPLOR
Zůstávající charakteristickým znakem enduro zbraní KTM, koncept zadního tlumiče PDS zlepšuje anti-squat chování podvozku (minimalizuje přenos váhy vzad při akceleraci). To zůstává nejspolehlivější a nejméně náročnou možností na údržbu oproti konkurenčnímu provedení s přepákováním.
04. UDRŽET VÁS V CHODU
VIDĚT DO BUDOUCNOSTI
LED světlomet
Osvětlující cestu vpřed, řada KTM Enduro obsahuje LED světlometovou jednotku a světelnou masku. Samotná maska obsahuje vylepšenou ochranu brýlí proti nečistotám a obejde se bez gumových montážních pásků pro vylepšené upevnění. Nejdůležitější je, že LED světlometová jednotka poskytuje seriózní osvětlení, díky čemuž je jízda ve tmě zcela novou zkušeností.
DRŽET LINII
Stabilita
Řada KTM Enduro zůstává pevná jako skála při jakékoli rychlosti díky přepracovanému spojení hlavy řízení se zbytkem rámu. CNC obráběné brýle (triple clamps) vyrobené z vysoce kvalitního hliníku, obsahují optimálně vyladěnou tuhost hlavy řízení, perfektní vyrovnání trubek vidlice a precizní geometrii svorek vidlice pro zajištění vysoce citlivé a hladké akce vidlice - nemluvě o neochvějné stabilitě pro ultra rychlé rychlostní zkoušky.
Technické parametry
| Typ motoru | Jednoválcový, 2-taktní |
| Objem | 293,15 cm³ |
| Převodovka | 6-stupňová |
| Příprava palivové směsi | Keihin EFI, škrtící klapka 39 mm |
| Systém řízení motoru | Vitesco Technologies EMS |
| Primární převod spojky | 26:72 |
| Spojka | Mokrá vícelamelová spojka DDS, hydraulika Brembo |
| Uspořádání válců | Jednoválec |