KTM 690 Enduro R
JAKÝKOLIV TERÉN, KDYKOLIV
Představte si toto: Váš KTM 690 ENDURO R burácí se stoupajícími otáčkami, zatímco předměstí pomalu mizí za vámi. Vpředu jasný LED paprsek osvětluje cestu do ranní mlhy, když se řítíte směrem k další polní cestě. V příštím okamžiku už vyjíždíte do divočiny a přecházíte z asfaltu na štěrk bez námahy, aniž byste se zapotili. To je kouzlo KTM 690 ENDURO R - univerzálnost bez hranic. S jednoválcovým motorem o objemu 692,7 cm³ produkujícím 79 koní a točivý moment 73 Nm, tento stroj nabízí dostatek výkonu pro rychlé pokrývání asfaltových úseků a zároveň kontrolovatelnou sílu pro jízdu v náročném terénu. Hmotnost pouhých 152 kg bez paliva činí z KTM 690 ENDURO R jeden z nejlehčích strojů ve své třídě, což výrazně zlepšuje ovladatelnost v technickém terénu.
Máte zájem o KTM 690 ENDURO R?
Kontaktujte nás pro více informací o tomto výjimečném enduro motocyklu. Rádi vám poradíme s výběrem a připravíme nabídku na míru.
Potřebujete více informací?
Zavolejte nám, napište email nebo se stavte přímo u nás. Rádi s vámi projdeme všechny možnosti a technické specifikace.
Nabízíme také možnosti financování a pojištění přesně na míru vašim potřebám.
Navštivte nás
Přijďte si prohlédnout KTM 690 ENDURO R naživo a vyzkoušet si posez. Těšíme se na vaši návštěvu!
Telefon:+420 601 025 289 | Email:ktm@racetool.cz
Kompletní informace o cenách
KTM 690 ENDURO R
4 roky tovární záruky!
Cena:319 900,- Kč
Máte zájem o tento model? Kontaktujte nás pro aktuální informace o ceně a dostupnosti. Rádi vám připravíme nabídku na míru včetně možností financování a pojištění.
01. CLUTCH IN, REVS UP!
READY TO SHRED
Kapotáž
S ergonomickým trojúhelníkem speciálně navrženým tak, aby vyhovoval všemu od rychlých zatáček až po pohodlné dojíždění, se KTM 690 ENDURO R může pochlubit agresivní, pro offroad připravenou kapotáží. Ta je dokonale stylizována tak, aby umožňovala snadné přechody mezi jízdou na silnici a v terénu. Kapotáž je také vyrobena z osvědčeného, flexibilního a dlouhotrvajícího materiálu PP (polypropylen), který je lépe přizpůsoben pro offroad a agresivní jízdu. Tento materiál je odolný vůči nárazům a pokud dojde k pádu, často se pouze prohne místo zlomení. Ergonomicky tvarovaná boční kapotáž zajišťuje pevný úchop koleny pro maximální kontrolu a chrání nádrž před poškozením. Přední kapotáž odvádí vzduch od jezdce a zároveň chrání motor před kameny a blátem. Kompaktní design zajišťuje minimální hmotnost a maximální svobodu pohybu při jízdě vestoje, což je klíčové pro efektivní terénní jízdu.
PLUSH PERFORMANCE
Nastavitelnost
Nalezení dokonalého nastavení při útoku na váš oblíbený úsek v terénu nebo klikatou horskou cestu je snadné díky nastavitelnému odpružení KTM 690 ENDURO R, nastavitelným pákám brzdy a spojky a stupačkám - nemluvě o kompletním katalogu PowerParts plném vylepšení výkonu a stylu. Přední vidlice WP XPLOR-USD umožňuje nastavení komprese a odskok, zatímco zadní tlumič nabízí nastavení vysokorychlostní a nízkoorychlostní komprese, odrazu a předpětí. Páky brzdy a spojky jsou nastavitelné v dosahu, což umožňuje přizpůsobit ergonomii velikosti rukou. Stupačky lze upravit podle preferencí jezdce. Tato komplexní nastavitelnost zajišťuje, že každý jezdec bez ohledu na výšku, hmotnost a styl jízdy najde optimální setup pro maximální výkon a komfort. Možnost přesného nastavení odpružení je klíčová pro vytěžení maxima z motocyklu v různých terénních podmínkách.
INFOTAINMENT
TFT displej a konektivita
Nový 4,2" TFT displej zaujímá hlavní pozici před jezdcem a nabízí unikátní, speciálně navržené uživatelské rozhraní přizpůsobené kompaktní velikosti obrazovky. Displej je vyroben z bonded glass se speciálním povrchem a polarizací pro snížení odlesků a zvýšení viditelnosti za všech světelných podmínek - od jasného slunečního svitu až po noční jízdu. Jezdci mohou také přistupovat k hudbě, příchozím hovorům, navigaci turn-by-turn a jízdním režimům prostřednictvím dashboardu - s USB-C portem pro nabíjení zařízení. Systém KTM Connect propojuje váš smartphone s motocyklem prostřednictvím Bluetooth a umožňuje zobrazení všech důležitých informací přímo na displeji. Ovládání je intuitivní pomocí tlačítek na řídítkách, takže můžete bezpečně měnit nastavení i během jízdy. Displej poskytuje přehled o rychlosti, otáčkách, zařazeném převodovém stupni, spotřebě paliva, dojezdu a stavu všech elektronických systémů. Více informací naleznete v sekci KTM Technologie.
02. DROP THE CLUTCH!
LIGHT UP THE DARKNESS
LED osvětlení
Ať už se vydáváte na ranní výpravu nebo se vracíte domů po setmění, KTM 690 ENDURO R vás pokryje díky LED světelné jednotce, která poskytuje vynikající osvětlení za všech podmínek. LED technologie nabízí vyšší svítivost při nižší spotřebě energie a výrazně delší životnost oproti konvenčním žárovkám, což je klíčové pro spolehlivost při dlouhých enduro výletech. Světelný kužel je optimalizován pro maximální viditelnost v terénu i na silnici, takže vždy vidíte, kam jedete - od úzkých singletrailů až po rychlé štěrkové cesty. Poziční světlo ve tvaru písmene C je charakteristickým designovým prvkem KTM a zároveň zvyšuje viditelnost motocyklu pro ostatní účastníky provozu. LED světla poskytují okamžitý plný výkon bez nutnosti zahřívání a jsou odolná vůči vibracím a nárazům, což oceníte při agresivní jízdě v náročném terénu. Více informací naleznete v sekci KTM Technologie.
POWER HUNGRY
Motor
Vítejte u další generace legendárního jednoválcového motoru KTM LC4! Stále stejně neprůstřelný a razantní jako vždy, ale aktualizovaný s novými kryty spojky a statoru, klikovým skříní, vylepšeným systémem dodávky oleje a - což je nejdůležitější - vyšším výkonem. S objemem 692,7 cm³ produkuje motor výkon 79 koní a točivý moment 73 Nm, což zajišťuje dostatek síly pro rychlé pokrývání asfaltových úseků a zároveň kontrolovatelný výkon pro jízdu v technickém terénu. Motor využívá pokročilý systém řízení Keihin EMS s ride-by-wire a dvojitým zapalováním pro optimální spalování a okamžitou odezvu na plyn. Kontrola vůlí ventilů je nutná až po 30 000 km, zatímco výměna oleje je doporučena každých 15 000 km, což výrazně snižuje náklady na údržbu. Motor je vybaven kapalinový chlazením pro optimální provozní teplotu i v náročných podmínkách. Výfukový systém z nerezové oceli s primárním a sekundárním tlumičem je optimalizován pro maximální výkon při zachování kultivovaného zvuku.
PICK YOUR POWER
RALLY MODE
Jak název napovídá, RALLY MODE poskytuje maximální výkon s nastavitelnou úrovní kontroly prokluzu. To znamená, že jezdci mohou zvolit úroveň zásahu kontroly trakce a odezvu plynu, a to až v 9 úrovních nastavení prokluzu. RALLY MODE také umožňuje jezdcům zvedat přední kolo pro překonání překážek, zatímco je aktivní terénní ABS, které umožňuje uzamčení zadního kola v ostrých zatáčkách pro kontrolované smyky. Tento režim je určen pro zkušené jezdce, kteří chtějí vytěžit z motocyklu maximum v náročném terénu. S RALLY MODE můžete jezdit jako profesionální rally jezdci a dobývat i ty nejnáročnější trasy s naprostou kontrolou a jistotou. RALLY MODE je dostupný jako volitelné příslušenství a rozšiřuje možnosti standardních jízdních režimů RAIN, STREET, SPORT, OFFROAD a CUSTOM. Více informací naleznete v sekci KTM Technologie.
FULL POWER
Dynamic Slip Adjust
Volitelný Dynamic Slip Adjust (DSA) automaticky vyvažuje povolený prokluz kola podle trakce v dané situaci. Tento pokročilý systém neustále monitoruje podmínky a přizpůsobuje úroveň kontroly trakce v reálném čase, což umožňuje optimální výkon v měnících se terénních podmínkách. Na površích s dobrou trakcí systém umožňuje větší prokluz pro dynamickou jízdu, zatímco na kluzké půdě automaticky zvyšuje zásah pro maximální bezpečnost. DSA pracuje v pozadí a poskytuje jezdci optimální rovnováhu mezi výkonem a kontrolou bez nutnosti manuálního přepínání nastavení. Tento systém je ideální pro jezdce, kteří se pohybují v různorodém terénu - od suchých štěrkových cest přes mokré kořeny až po písečné duny. Dynamic Slip Adjust je dostupný jako volitelné příslušenství a rozšiřuje možnosti standardní kontroly trakce MTC o další úroveň inteligence a adaptability.
BRAKE YOUR WAY
Terénní ABS
KTM 690 ENDURO R je vybaven pokročilým terénním ABS, které umožňuje jezdcům využít plný brzdný výkon i na nezpevněných površích bez kompromisů v oblasti zábavy a kontroly. Systém je optimalizován tak, aby umožňoval určitý prokluz zadního kola na štěrku nebo písku, což zlepšuje ovladatelnost a umožňuje přirozenější jízdní styl. Přední ABS zůstává aktivní pro maximální bezpečnost, zatímco zadní ABS lze v terénním režimu upravit pro kontrolované smyky. Tato technologie poskytuje jezdcům jistotu při brzdění na různých površích - od asfaltu přes mokrý štěrk až po prašné cesty. Nový brzdový systém Brembo s předními třmeny a novými destičkami poskytuje vylepšený výkon s precizním dávkováním. Kotouče o průměru 300 mm vpředu a 240 mm vzadu zajišťují vynikající brzdný výkon. Systém ABS do zatáček s možností přizpůsobení režimů včetně terénního nastavení zajišťuje optimální brzdný výkon i při náklonu motocyklu. Více informací naleznete v sekci KTM Technologie.
03. HIT THE ROAD
FIND YOUR FOOTING
Kontrola trakce
KTM 690 ENDURO R je vybaven pokročilou kontrolou trakce MTC (Motorcycle Traction Control), která monitoruje prokluz zadního kola a zasahuje pouze v případě potřeby pro zachování optimální trakce. Systém využívá data z různých senzorů pro analýzu aktuální situace a přizpůsobuje zásah podle vybraného jízdního režimu. V režimu RAIN poskytuje maximální bezpečnost s citlivým zásahem, zatímco v režimu SPORT umožňuje větší prokluz pro dynamickou jízdu. V režimu OFFROAD je systém optimalizován pro terénní použití a umožňuje určitý prokluz nezbytný pro efektivní jízdu v písku nebo bahně. Jezdci mohou také využít režim CUSTOM pro individuální nastavení úrovně zásahu podle svých preferencí. Kontrola trakce MTC pracuje v pozadí a poskytuje jistotu zejména na kluzké půdě, při akceleraci z pomalé rychlosti nebo při jízdě v náročných podmínkách. Systém lze také zcela deaktivovat pro maximální svobodu zkušených jezdců.
PEACE OF MIND
Servis
KTM 690 ENDURO R nabízí prodloužené servisní intervaly, které výrazně snižují náklady na údržbu a zvyšují spolehlivost při dlouhých cestách. Kontrola vůlí ventilů je nutná až po 30 000 km, což je výjimečná hodnota v segmentu enduro motocyklů a svědčí o vysoké kvalitě konstrukce motoru. Výměna motorového oleje je doporučena každých 15 000 km, což umožňuje dlouhé výlety bez nutnosti častých návštěv servisu. Motor využívá vysoce kvalitní olej Motorex Power Synth SAE 10W-50, který je optimalizován pro náročné podmínky a zajišťuje optimální mazání i při extrémních teplotách. Všechny servisní úkony by měly být prováděny u autorizovaného dealera KTM pro zachování platnosti záruky a zajištění správné funkce všech systémů. Prodloužené servisní intervaly znamenají více času stráveného na cestách a méně času v servisu, což oceníte zejména při dlouhých enduro výletech do vzdálených oblastí.
TAKE A SEAT
Sedlo
Sedlo KTM 690 ENDURO R je navrženo tak, aby poskytovalo optimální rovnováhu mezi komfortem při dlouhých cestách a svobodou pohybu při agresivní terénní jízdě. Výška sedla 935 mm poskytuje dobrý přehled o terénu a umožňuje efektivní ovládání motocyklu vestoje, což je klíčové pro jízdu v náročném terénu. Tvar sedla umožňuje snadné přesuny dopředu a dozadu podle potřeby - při jízdě vestoje můžete snadno posunout dozadu pro lepší kontrolu, zatímco při sezení poskytuje dostatečnou oporu. Povrch sedla je vyroben z odolného materiálu, který poskytuje dobrý grip a zároveň umožňuje snadné přesuny při změně pozice. Výplň sedla je optimalizována pro dlouhodobý komfort, aniž by byla příliš měkká, což by mohlo omezovat pohyb. Úzký profil sedla v přední části umožňuje snadné dosažení na zem a zlepšuje kontrolu při nízkých rychlostech. Sedlo lze snadno demontovat pro přístup k airboxu a úložnému prostoru pod sedlem. Pro jezdce, kteří preferují jiné nastavení, je k dispozici nižší nebo vyšší sedlo jako volitelné příslušenství z katalogu KTM PowerParts.
04. CARVE IT UP
STOPPING POWER
Brzdy
KTM 690 ENDURO R je vybaven novým brzdovým systémem Brembo s předními třmeny a novými destičkami, které poskytují vylepšený výkon s precizním dávkováním. Přední brzda využívá kotoučovou brzdu s kotoučem o průměru 300 mm, zatímco zadní brzda je osazena kotoučem o průměru 240 mm. Tato kombinace zajišťuje vynikající brzdný výkon s dostatečnou rezervou pro náročné terénní podmínky. Systém ABS do zatáček využívá šestiosý senzor pro měření náklonu motocyklu a přizpůsobuje brzdný výkon aktuálnímu úhlu náklonu, což zajišťuje optimální bezpečnost i při dynamické jízdě v zatáčkách. V terénním režimu lze ABS na zadním kole upravit pro možnost kontrolovaných smyků, což oceníte v písku nebo na štěrku. Nové brzdové destičky poskytují konzistentní výkon i při dlouhém sjezdu nebo opakovaném brzdění. Precizní dávkování brzd je klíčové pro kontrolu motocyklu v technickém terénu, kde potřebujete jemně regulovat rychlost při překonávání překážek.
FORK IN THE ROAD
Přední vidlice
KTM 690 ENDURO R je vybaven high-performance přední vidlicí WP XPLOR-USD s vnitřními trubkami o průměru 48 mm, která byla společně vyvíjena s testovacím jezdcem Quinnem Codym přímo v nejtěžším terénu. Tato vidlice využívá pokročilou technologii split fork odvozenou od úspěšných terénních modelů KTM a poskytuje vynikající citlivost na malé nerovnosti a zároveň dostatečnou tuhost pro tvrdé nárazy. Zdvih odpružení 265 mm poskytuje dostatečnou rezervu pro překonávání velkých kamenů, kořenů a skoků. Vidlice je nastavitelná v kompresi a odskoku, což umožňuje přesné přizpůsobení chování odpružení vašemu stylu jízdy, hmotnosti a terénním podmínkám. USD (up-side-down) konstrukce s tlustšími vnitřními trubkami dole zajišťuje vyšší tuhost a přesnost řízení, což oceníte při rychlé jízdě v náročném terénu. Kvalitní těsnění a povrchová úprava trubek zajišťují dlouhou životnost a minimální tření pro optimální citlivost.
SPRING INTO ACTION
Zadní tlumič
Vzadu pracuje high-end WP XPLOR tlumič s Pro-Lever pákovým systémem, který poskytuje progresivní charakteristiku odpružení optimalizovanou pro enduro použití. Tento pokročilý pákový systém zajišťuje, že tlumič pracuje efektivněji v celém rozsahu zdvihu a poskytuje lepší trakci a kontrolu v náročném terénu. Zdvih odpružení 250 mm poskytuje dostatečnou rezervu pro agresivní terénní jízdu a překonávání velkých nerovností. Tlumič je plně nastavitelný v předpětí pružiny pomocí vnějšího kolečka, v odskoku a v kompresi včetně vysokorychlostní a nízkoorychlostní komprese. Tato komplexní nastavitelnost umožňuje přesné přizpůsobení chování odpružení různým podmínkám - od rychlé jízdy na štěrkových cestách až po technické singletraily s kořeny a kameny. Vysokorychlostní komprese ovlivňuje chování při tvrdých nárazech, zatímco nízkoorychlostní komprese ovlivňuje chování při pomalých pohybech odpružení. Možnost přesného nastavení je klíčová pro vytěžení maxima z motocyklu v různých terénních podmínkách.
Technické parametry
Technické parametry
| Typ motoru | Jednoválec, 4taktní |
| Objem | 692,7 cm³ |
| Výkon | 79 PS |
| Točivý moment | 73 Nm |
| Převodovka | 6stupňová |
| Emise CO2 | 99 g/km |
| Chlazení | Kapalinové |
| Uspořádání válců | Jednoválec |
| Systém řízení motoru | Keihin EMS s RBW, dvojité zapalování |
| Motorový olej | Motorex Power Synth SAE 10W-50 |
| Typ motoru | 4taktní |
| Tlumič výfuku | Nerezová ocel, primární a sekundární tlumič |