ANTI-WHEELIE

Kontrola nadzvednutí předního kola

Anti-Wheelie

Anti-Wheelie je inteligentní systém, který detekuje a kontroluje nadzvednutí předního kola při akceleraci a automaticky upravuje výkon motoru, aby udržel přední kolo v kontaktu se zemí. Tento systém maximalizuje trakci a bezpečnost při agresivní akceleraci a umožňuje využít plný výkon motoru bez rizika nekontrolovaného wheelie. Anti-Wheelie je klíčovým prvkem pro rychlou a bezpečnou akceleraci, zejména na výkonných motocyklech KTM.

Jak funguje Anti-Wheelie?

Anti-Wheelie využívá data z 6D senzoru náklonu a IMU (Inertial Measurement Unit), které neustále monitorují polohu motocyklu. Systém vyhodnocuje:

Úhel náklonu motocyklu: Detekce nadzvednutí přední části
Rychlost změny úhlu: Jak rychle se přední kolo zvedá
Zrychlení: Intenzita akcelerace
Rychlost kol: Porovnání otáček předního a zadního kola
Poloha plynu: Aktuální požadavek jezdce na výkon

Když systém detekuje, že přední kolo se začína zvedat, Anti-Wheelie automaticky mírně sníží výkon motoru, aby udržel přední kolo na zemi nebo těsně nad ní.

Inteligentní řízení výkonu

Anti-Wheelie pracuje jemně a progresivně. Systém nesníží výkon razantně, ale postupně moduluje dodávku výkonu tak, aby byla akcelerace co nejrychlejší při zachování kontroly nad předním kolem.

Výhody Anti-Wheelie

Anti-Wheelie přináší významné výhody pro výkon a bezpečnost:

Maximální trakce: Přední kolo zůstává na zemi pro optimální přenos výkonu
Rychlejší akcelerace: Plné využití výkonu bez ztráty času wheelie
Větší bezpečnost: Prevence nekontrolovaného nadzvednutí předního kola
Lepší kontrola: Motocykl zůstává stabilní i při plném plynu
Jistota pro jezdce: Možnost akcelerovat sebevědoměji
Ochrana při chybě: Systém zasáhne při příliš agresivním přidání plynu

Nastavitelné úrovně zásahu

Anti-Wheelie nabízí několik úrovní nastavení, které umožňují přizpůsobit chování systému:

Vysoká úroveň: Minimální tolerance nadzvednutí, přední kolo zůstává pevně na zemi
Střední úroveň: Vyvážené nastavení umožňující mírné nadzvednutí
Nízká úroveň: Větší tolerance pro sportovní jízdu a zkušené jezdce
Vypnuto: Možnost úplného vypnutí pro maximální kontrolu v rukou jezdce

Integrace s jízdními režimy

Na modelech KTM je Anti-Wheelie integrován do jízdních režimů, které automaticky nastavují optimální úroveň zásahu podle vybraného režimu (RAIN, STREET, SPORT, TRACK). To umožňuje jednoduché přizpůsobení chování motocyklu aktuálním podmínkám.

Spolupráce s dalšími systémy

Anti-Wheelie je součástí komplexního systému asistenčních funkcí:

Kontrola trakce (MTC): Společně zajišťují optimální přenos výkonu
Launch Control: Koordinace při startu z místa
MSR: Komplexní řízení výkonu při akceleraci i zpomalení
Ride Modes: Automatické nastavení podle jízdního režimu

Pro různé styly jízdy

Anti-Wheelie je přínosem pro všechny typy jezdců:

Začátečníci: Dodatečná bezpečnost při učení se ovládat výkonný motocykl
Pokročilí jezdci: Možnost využít plný výkon bez obav z wheelie
Závodníci: Maximální akcelerace bez ztráty času nadzvednutím kola
Cestovní jezdci: Komfort a jistota při předjíždění

Kdy Anti-Wheelie zasahuje?

Systém je aktivní v různých situacích:

Akcelerace z místa: Při startu na plný plyn
Akcelerace z nízkých rychlostí: V nižších převodových stupních
Akcelerace z zatáček: Při výjezdu z otáčky s plným plynem
Předjíždění: Při razantní akceleraci na vyšší rychlosti

READY TO RACE s plnou kontrolou

Anti-Wheelie je dokonalým příkladem READY TO RACE filozofie, která kombinuje maximální výkon s inteligentní kontrolou. Tento systém, odvozený z technologií MotoGP a WorldSBK, umožňuje využít každý koňský sílu vašeho motocyklu KTM pro nejrychlejší možnou akceleraci. Anti-Wheelie vám dává svobodu otevřít plyn naplno a soustředit se na jízdu, zatímco elektronika na pozadí hlídá optimální přenos výkonu. To je skutečná podstata moderního výkonného motocyklu – surový výkon pod inteligentní kontrolou.